一、北海至温州有多少公里
温州——北海:没有可以直达的车次,通过中转到达的车次如下:
方案1 温州->向塘->南宁->北海 (旅行最省钱) 出发车次 温州发车 到达向塘 旅行时间 旅行距离 此区间票价 2206/2207(温州--南昌) 17:45 06:39 12小时54分钟 691公里 83元 中转车次 向塘发车 到达南宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价 1336/1337(青岛--南宁) 15:26 16:56 1天1小时30分钟 1333公里 81元 中转车次 南宁发车 到达北海 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K9309(南宁--北海) 09:05 12:07 3小时2分钟 229公里 38元 方案2 温州->金华西->南宁->北海 (旅行时间最短) 出发车次 温州发车 到达金华西 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K8364(温州--杭州) 07:00 11:19 4小时19分钟 262公里 42元 中转车次 金华西发车 到达南宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K584/K581(宁波--南宁) 13:10 14:05 1天55分钟 1759公里 203元 中转车次 南宁发车 到达北海 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K9319(南宁--北海) 15:08 17:51 2小时43分钟 -公里 40元 方案3 温州->金华南->南宁->北海 (旅行距离最短) 出发车次 温州发车 到达金华南 旅行时间 旅行距离 此区间票价 5056(温州--徐州) 15:05 19:44 4小时39分钟 249公里 21元 中转车次 金华西发车 到达南宁 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K537(上海南--南宁) 20:56 20:52 23小时56分钟 1702公里 200元 中转车次 南宁发车 到达北海 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K9309(南宁--北海) 09:05 12:07 3小时2分钟 229公里 38元
二、北海到温州的机票查询
成都航空是ARJ21飞机的使用大户,共有21架ARJ21飞机,所以除了一些特殊航线,成都航基本上都有,外加东航,南航,国航,江西航,天骄航空,华夏航空。
重庆出发,成都出发,北京出发,广州出发,上海出发,呼和浩特出发,南昌出发都会遇到。
成都—合肥—温州往返
成都—上饶—南通往返
成都—长沙—虹桥往返
成都—长沙—北海往返
哈尔滨—五大连池往返
哈尔滨—黑河往返
成都—太原—哈尔滨
成都—临汾—哈尔滨
首都—呼和浩特
首都—合肥
还有好多就不一一罗列了
三、北海到温州高铁
目前还未确定,正在建设中。
G228国道是新规划的国道(辽宁丹东-广西东兴),为中国沿海高等级公路。全长大约7800公里,正在调轨建设中。
国道228从辽宁丹东出发,一路沿东部海岸线前行,将东部沿海城市串联起来,如大连、营口、天津、烟台、青岛、连云港、盐城、南通、上海、嘉兴、宁波、台州、温州 、宁德、福州、泉州、厦门、汕头、深圳。国道228将跨越珠江口,经中山、珠海、阳江、湛江等城市沿海岸线西行,进入广西,途经北海、防城港,止于东兴。
四、北海到温州飞机
北海历史悠久,汉武帝元鼎6年(公元前111年),设合浦郡,北海古属合浦郡。清朝康熙元 年,设“北海镇标”驻此,北海地名始见。又说“北海”一名系因市区北面濒海而得。
秦末汉 初,北海港即作为中国与东南亚、西亚乃至欧洲进行海上贸易的商港,成为我国“海上丝绸之 路”的始发港之一。
宋朝时期成为与越南等国开展海上贸易的重要口岸。
明朝时期为对外通商口 岸,与马来西亚、缅甸、越南、印度等十多个国家有贸易往来,直到清朝一千多年间,经贸一直 不衰。
1796年至1839年间,北海商业兴旺,渔业发达。
乾隆年间, 北海港的进出口贸易盛况空 前,成为富庶之地。
咸丰五年(1855年),北海年商贸关税达500万两白银。
同治八年,北海有 固定航线开往海口、广州、澳门、香港、海防、西贡、新加坡等地。
1876年,《中英烟台条约》将北海与宜昌、温州、芜湖列为对外通商口岸。
其后,英、德、法等 七个国家相继在北海设立领事馆,英、法、美、德、葡、日、奥、丹、荷、挪等国家在北海设立 洋行、造船厂、电报公司和轮船公司,几十个国家和地区的货物输入北海,成为我国近代西南区 域的重要商港,仅1929年抵港的外轮就达538艘,吞吐量64. 29万吨。
民国4年(1915年)设立中国 银行北海分行,民国16年(1927年),设立中央银行北海分行。 1949年新中国成立后,北海市的行政区域在归属广东、广西之间及城市建制方面几度变更。1965 年6月后至今,归广西壮族自治区管辖, 1983年恢复地级市建制。1984年4月经国务院批准列为 全国进一步对外开放的14 个沿海港口城市之一。1987年7月,合浦县划归北海市管辖。
五、北海至温州飞机时刻表
2008年12月15日
客运包机航点(共29个)
台湾(8个):桃园、高雄小港、台中清泉岗、台北松山、澎湖马公、花莲、金门、台东
大陆(21个):北京、上海、广州、厦门、南京(原周末包机航点),成都、重庆、杭州、大连、桂林、深圳、武汉、福州、青岛、长沙、海口、昆明、西安、沈阳、天津、郑州(新增16个)
海运开放港口(共74个)
台湾(11个):基隆(含台北)、高雄(含安平)、台中、花莲、麦寮、布袋(先采项目方式办理),金门料罗、水头、马祖福澳、白沙、澎湖马公(5个“小三通”港口)
大陆(63个):丹东、大连、营口、唐山、锦州、秦皇岛、天津、黄骅、威海、烟台、龙口、岚山、日照、青岛、连云港、大丰、上海、宁波、舟山、台州、嘉兴、温州、福州、松下、宁德、泉州、萧厝、秀屿、漳州、厦门、汕头、潮州、惠州、蛇口、盐田、赤湾、妈湾、虎门、广州、珠海、茂名、湛江、北海、防城、钦州、海口、三亚、洋浦(48个海港),太仓、南通、张家港、江阴、扬州、常熟、常州、泰州、镇江、南京、芜湖、马鞍山、九江、武汉、城陵矶(15个河港)
封发局(共13个)
台湾(5个):台北、高雄、基隆、金门、马祖。
大陆(8个):北京、上海、广州、福州、厦门、西安、南京、成都。
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