天津西到海阳北

一、天津西到海阳北

K411车次22:32从北京始发，12:56到终点站威海，历时14时24分，全程距离1103公里，共有14个停靠站，分别是：北京、天津西、沧州、泊头、德州、济南东、淄博、潍坊、胶州、海阳、桃村、乳山、文登、威海。

G411车次11:20从北京南始发，17:07到终点站上海虹桥，历时5时47分，全程距离1318公里，共有11个停靠站，分别是：北京南、廊坊、沧州西、德州东、济南西、滕州东、徐州东、定远、南京南、苏州北、上海虹桥。

二、天津到海阳高铁时刻表

K1214车次21:47从石家庄始发，08:40到终点站烟台，历时10时53分，全程距离987公里，共有15个停靠站，分别是：石家庄、藁城、晋州、辛集、衡水、龙华、济南东、淄博、青州市、潍坊、高密、胶州、蓝村、海阳、烟台。

G12车次08:00从上海虹桥始发，13:16到终点站北京南，历时5时16分，全程距离1318公里，共有7个停靠站，分别是：上海虹桥、常州北、南京南、徐州东、泰安、济南西、北京南。

G1214车次10:22从上海虹桥始发，21:25到终点站长春，历时11时03分，全程距离2194公里，共有20个停靠站，分别是：上海虹桥、昆山南、苏州北、镇江南、南京南、宿州东、徐州东、滕州东、泰安、济南西、天津西、天津、唐山、秦皇岛、山海关、葫芦岛北、盘锦北、沈阳北、四平东、长春。

三、从天津到海阳的火车票多少钱一张

K286次列车还是在正常运行中的，车次22:25从烟台始发，13:26到终点站北京，历时39小时01分，全程共有20个停靠站，分别是：烟台、海阳、莱西、蓝村、胶州、潍坊、青州市、淄博、济南东、禹城、平原、德州、吴桥、泊头、沧州、静海、天津西、廊坊北、黄村、北京。硬座128.5元，软卧上下分别为348.5，363.5元。

四、天津到海阳市多少公里

天津市各区的邮政编码如下所示： 天津市：300000 塘沽区300450024 静海县301600022 汉沽区300480022 大港区300200022 东丽区300300022 西青区300300022 津南区300300022 武清县301700022 宝坻区301800022 宁河县301500022 北辰区300400022 资料拓展 天津所在地原来是海洋，四千多年前，在黄河泥沙作用下慢慢露出海底，形成冲积平原。

古黄河曾三次改道，在天津附近入海，3000年前在宁河县附近入海，西汉时期在黄骅县附近入海，北宋时在天津南郊入海。金朝时黄河南移，夺淮入海，天津海岸线固定。截至2017年末，全市常住人口1556.87万人，比上年末减少5.25万人；其中，外来人口498.23万人，占全市常住人口的32.0%。常住人口中，城镇人口1291.11万人，城镇化率为82.93%，与上年持平。常住人口出生率7.65‰，死亡率5.05‰，自然增长率2.60‰。年末全市户籍人口1049.99万人。

五、天津到海阳的火车时刻表

2小时11分钟169.9公里过路费约70元

莱荣高铁莱西市

荣潍高速131.4公里

威海南海新区

山东省交通运输厅正式批复了莱西至荣成铁路初步设计，这意味着该项目距离开工建设又迈出一大步。莱荣高铁线路全长192公里，设计时速350公里，途经威海南海新区设威海南海站，有望于本月底开工建设。建成后，威海市将实现县县通高铁，有利于实现半岛1小时，省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈的目标。

与青荣城际铁路一南一北闭合成环 威海实现县县通高铁

莱荣高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分，也是山东省2020年重大项目之一。项目西接青荣城际铁路莱西北站，向东依次经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区，止于青荣城际铁路荣成站，共设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站，其中莱西北站和荣成站为既有站。

莱荣高铁建成后，将与青荣城际铁路一南一北成环状运行，青荣城际威海北站、威海站、文登东站、荣成站与莱荣高铁文登南站、威海南海站、乳山南站成体系分布，使威海市域各板块更高效、更紧密的联系起来。经莱荣高铁，威海至文登、南海新区、乳山出行时间缩短至半小时以内，将建成市域半小时交通圈，威海市将实现县县通高铁。

这条高铁在进一步完善了山东省高速铁路路网布局的同时，也将大幅缩短时空距离，引导产业、科技、人才、信息、资金等资源要素高效流动、优化配置，为促进沿线区域经济社会发展提供有力支撑，助力南海新区乃至威海市更好融入胶东半岛经济圈一体化发展。值得关注的是，莱荣高铁也是威海市首条设计时速350公里的高速铁路项目，建成后将结束威海南部无高速铁路的历史。

连接潍莱高铁、济青高铁 到省城济南仅需两个多小时

莱荣高铁是威海市近年实施的投资规模最大的交通基础设施项目，项目建成后，将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板，进一步畅通威海对外出行主通道。

莱荣高铁向西与潍莱高铁贯通，并进一步与济青高铁衔接，形成济南—威海高速铁路通道，到省城济南仅需两个多小时，继续向西通过郑济高铁、陇海高铁通道实现与郑州、西安等国家中心城市的联通，还可通过青连铁路、鲁南高铁等全面拓宽威海市西向主通道;向北通过京沪高铁、京沪二通道等，联通北京、天津、雄安新区等京津冀城市群;向南通过京沪高铁、青盐铁路、京沪二通道等，实现与长三角城市群连接;莱荣高铁的建成将实现半岛1小时，省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。

高铁“大年”14条高铁建设同步推进

2020年堪称山东高铁建设“大年”。据悉，今年山东将开工建设京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目。

加快京雄商高铁山东段、京沪高铁二通道潍坊至新沂段、青岛西至京沪高铁二通道、德州至商河高铁等4个高铁项目前期工作，争取年内开工。

全力推进鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段、济莱高铁、潍莱高铁、济郑高铁等5个在建高铁项目建设，确保潍莱高铁建成通车，到2020年底全省高速铁路运营里程达到2110公里。全省“四横六纵”高铁网络将快速呈现。

目前，全省铁路建设正扎实有力推进。今年1-7月份，全省铁路完成投资276亿元，占全年计划的56%。潍莱高铁正线铺轨贯通，8月20日开始联调联试，力争11月底具备开通条件;潍烟、莱荣高铁项目初步设计已审查，争取9月底开工建设;济枣高铁、京雄商高铁正积极对接协商征地拆迁协议、综合开发协议;济滨高铁项目已完成工可报告评审、现场测定、地质勘探工作。

六、天津到海阳的高速费是多少

你可以在海阳站清晨 12点14分乘坐K412 (快速)经过14站上午10点46分到达天津西站 全程约:10小时32分钟 ￥105起

七、海阳到天津火车票查询

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