天津到丰润的客车时刻表

一、天津到丰润的客车时刻表

目前我们承德人自驾车去天津，都是这么走：

承德市——（承唐高速）——丰润西——唐山西环——（津唐高速）——天津；

回程也是这样，不用走蓟县+京哈（京沈），更不用绕远走京承+京津塘高速。

走唐山西环，大车并不多，

承唐+津唐走这条路相对车流不拥挤。

本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。

二、天津到丰润区多长时间

丰润位于东经117°45′-118°21′,北纬39°32′-40°04′，河北省唐山市所辖，地处环渤海、环京津开放开发中心地带。102、112两条国道和京秦、唐遵两条铁路在区内交汇，京沈高速公路丰润出口和唐山新机场设在丰润近郊。丰润距北京、天津、秦皇岛均在140-150公里，距唐山市区22公里。距京唐港、秦皇岛港、天津港均为百余里。 地理： 丰润北依燕山，中南部偎冀东平原，由东北到西南层次分明的分为低山、平原、洼地三类地区，海拔高度在1-648米之间。境内有水库4座，4级以上河流5条，还乡河、陡河、泥河纵贯全境。 气候： 丰润是典型的暖温带大陆性半湿润气候，四季分明，一月平均气温-6.3℃,七月平均气温25.4℃，年平均气温10.8℃。无霜期185天，年降水量710毫米。

三、天津站到丰润区的长途客车途径路线

有。唐山站位于唐山市路北区新华西道西端，是中国第一个火车站(与胥各庄站齐名)，占地面积25万平方米，建筑面积5.9万平方米，是全国地级市中建筑面积最大的火车站。

　　唐山站是集铁路、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽，唐山站还是唐山市最大的单体建筑、重要的地标性建筑，是环渤海地区仅次于北京南站和天津站的第三大城市交通综合体。

　　唐山站改变以往单纯对外交通集散的功能，而将更注重城市商业、文化以及各种现代商务的综合职能，实现火车站与城市的高效衔接。在传承老唐山站记忆的同时，新唐山站将成为一个新的富有内涵的城市地标。

　　唐山站交通枢纽对缓解唐山站地区交通拥挤的局面，形成城市轨道交通骨干网络，构建完善的城市立体交通体系具有重要作用。同时，唐山站的建设有利于形成京津冀城市群和环渤海地区之间的便捷通道，扩大对外经济联络，使唐山全面融入中国首都经济圈、京津冀都市圈，进一步提升唐山的开放水平，加快经济社会发展。

四、天津到丰润火车时刻表

2023年1月28日。

玉田公交于2023年1月18日（腊月二十七）至2023年1月27日（正月初六）放假九天。2023年1月28日正常营运。

玉田县，河北省财政直管县，隶属河北省唐山市，地处河北省东北部，唐山市最西端，东接丰润区，西、北与天津市蓟州区接壤，西南隔蓟运河与天津市宝坻区相望，南界天津市宁河区，东北与遵化市相连

五、天津站到丰润站时刻表

1，天津南站到天津站，地铁3号线。

2，天津站到唐山站，47趟火车，随到随走，很方便。

3，唐山站坐公交到丰润区，有1路，13路，都可以。 祝你旅途顺利！

六、天津到丰润汽车时刻表

1. 廊坊河边有很多好玩的地方。2. 原因是廊坊市位于京津冀地区，历史悠久，文化底蕴深厚，河边景色优美，有很多历史遗迹和自然景观，如白洋淀、南湖公园、燕赵文化公园等，可以满足不同人群的需求。3. 此外，廊坊市还有很多美食和特色小吃，如烤鸭、烤肉、烤鱼等，可以让游客在游玩的同时品尝当地美食；还有很多购物场所，如万达广场、华联商厦等，可以满足购物需求。总之，廊坊河边是一个非常值得游玩的地方，可以让人们在享受美景的同时感受到当地的文化和风情。

七、天津到丰润高铁

丰润汽车站每天去天津的汽车有3班：发车时间是06：4510:5013:30

八、天津站到丰润的火车

北京铁路局管辖范围北京铁路局 所辖铁路分布在北京、天津市和河北、省及河南、山西、山东省部分地区。管内铁路与秦皇岛、京唐、天津、黄骅港形成路港联运，是山西、内蒙古煤炭出口的重要港口。　　管内铁路干线21条，其中，京山线在龙家营至山海关站间（下行）437.930公里处、秦沈线在秦皇岛至山海关站间12.450公里处、锦承线在平泉至杨树岭站间339.400公里处、京通线在隆化至汤头沟站间244.565公里处与沈阳局交界；京沪线在德州至于官屯站间237.674公里处、京九线在临西至清河城站间372.777公里处、邯济线在贾镇至堂邑站间127.000公里处与济南局交界；京广线在柏庄至安阳站间64.500公里处、邯长线在北舍至长治北站间215.500公里处与郑州局交界、京原线在大涧、灵丘间与太原局交界　　截至年末，营业里程7450.4公里，全部为内燃、电气化牵引线路，其中：双线铁路4386.2公里，电气化铁路2933.5公里。线路延展长度19460.4公里，其中正线?12200.6?公里。桥梁7091座、总长433216米。隧道及明峒739座、总长444822米，道岔24094组。配属机车2546台，其中：内燃机车1694台、电力机车846台、蒸汽机车6台。配属客车4645辆。车站737个，其中：特等站9个、一等站40个、二等站76个、三等站150个。电气集中车站679个，非电气集中车站128个；自动闭塞线路4432公里，半自动闭塞线路3371公里。固定资产原值929.3亿元。　　下辖北京、天津、石家庄3个铁路办事处及北京铁路建设集团有限公司，北京铁路局工电重点维修处，北京铁路工业总公司，北京铁路公安局共7个路局所属单位以及北京铁路局客运公司。路局直属和基层行政单位441个。全局职工总数354480人，其中女职工69709人。干部总数71208人，其中：高级技术职务2470人，中级技术职务16682人。工人288891人，高级技师79人，技师1924人。　　全局限额内行政部室22个，限额外职能部室3个，学、协会各1个，附属机构28个；党群职能部门3个。铁路办事处有3个（北京铁路办事处、天津铁路办事处、石家庄铁路办事处）。全局下辖单位72个。其中运输站段49个。共有车站483个，其中特等站7个（北京站、丰台西站、丰台站、北京西站、天津站、石家庄站、唐山站，其中北京西站被誉为“亚洲第一大火车站”，丰台西站被誉为“中国第一大编组站”）、一等站20个（北京南站、北京西站、天津西站、天津北站等）、二等站40个、三等站96个，其中北京站、北京西站、北京南站、北京北站、北京东站直属于铁道部。　　北京铁路局基层站段：　　直属站11个：丰台站、丰台西站、双桥站、天津站、天津西站、南仓站、塘沽站、唐山站、石家庄站、邯郸站、阳泉站。　　车务段10个：北京车务段、石景山车务段、通州车务段、天津车务段、秦皇岛车务段、张家口车务段、承德车务段、邯郸车务段、衡水车务段、唐山车务段。　　客运段3个：北京客运段、天津客运段、石家庄客运段）。　　机务段5个：北京机务段（京局京段）（客运机务段）、丰台机务段（京局丰段）、石家庄电力机务段（京局石段）、唐山机务段（京局唐段）、怀柔北机务段（京局怀段）。　　供电段3个：北京供电段、天津供电段、石家庄供电段。　　电务段3个：北京电务段、天津电务段、石家庄电务段。　　工务段9个：北京工务段、丰台工务段、三家台工务段、天津工务段、丰润工务段、秦皇岛工务段、石家庄工务段、邯郸工务段、衡水工务段。　　工电大修段1个：北京工电大修段。　　车辆段2个：北京动车客车段（京局京辆）、丰台车辆段（京局丰辆）。　　房产建筑总段3个：北京房产建筑总段、天津房产建筑总段、石家庄房产建筑总段。　　物资供应总段1个：北京物资供应总段。　　客车专业综合维修基地1个：北京客车专业综合维修基地。　　职工培训基地3个：北京职工培训基地、天津职工培训基地、石家庄职工培训基地