一、如何从城市规划和管理角度改善城市交通?
常说“交通问题都是城市空间问题”。因为交通的产生归根到底还是城市居民工作、购物、游憩等各类出行需求产生的,如果规划不当,人为拉长交通出发地和目的地的距离,就会造成长距离交通流;另一方面,如果城市空间不合理,大部分目的地仍然在中心区,而房价升高和外来人口进入又使大部分就业人口都在郊区居住,这就造成单中心下几乎所有人都涌入中心城,造成拥堵和污染。因而,交通问题的解决肯定要从城市结构入手。
第一,宏观层面引导多中心布局,上海北京仍然是单中心,中心密度要远远大于郊区,出行距离较大。而东京、纽约、伦敦等城市中心和外围比较平均,出行距离也下降了,直接原因就是多中心的建设。当然,多中心不仅仅是空间问题,更涉及到财税、政府考核方式、产业升级等。据研究,多中心的城市结构能够提高城市的整体空间绩效。
第二,一般来说,形成一个宏观-中观-微观的“城市空间-交通”的三级对应结构。前面第一点说了宏观层面的;中观层面,各级轨道交通枢纽建设城市副中心或片区中心,通过良好的设施吸引人;微观层面,重视社区建设,在社区内完善交通对接,形成不同于长距离轨道交通体系的交通网络。轨道交通与常规交通的对接,与自行车等慢行系统的对接等;还有就是要完善支路和微循环交通系统。
第三,从不同尺度考虑职住平衡,但主要在宏观上考虑各类就业区和居住区的布局。微观层面可以适当考虑一些混合功能的城市设计。
第四,合理考虑各种大型公共设施布局,比如体育场、大剧院等,如果是中小城市,这类设施带来的人流对城市总的交通网影响巨大。
第五,对外交通设施和网络的组织也是与城市空间密切相关的最后,强调一点,一定注意如果没有合理的城市空间结构,修路、拓宽道路将会是灾难性的。
1.题目好大,不好回答。城市规划分为规划设计和规划管理,规划设计里面还有专门的交通规划;交通规划里面还有专门的桥路设计,流量测算等等...
2.好复杂,打了好多字又删了,中间有太多模棱两个的东西,为了别误导他人我还是不说了吧,仅提几个关键词,公交优先,TOD,避免卧城的出现.... 如果希望继续交流可以留言
二、最新城市道路交通规划设计规范什么时间设计
GB50220—95,1995年9月1日施行
三、究竟什么是交通设计
交通设计是近年来国内外交通工程学科发展过程中,逐步形成共识的整合交通工程基本概念、基本知识与基本技能于一体的专业课程,是交通工程学与系统工程学、工业设计原理以及城市科学的有机结合,主要面向交通系统特征与问题,基于城市与交通规划的理念和成果,对现有和未来建设的交通系统及其设施加以优化设计,寻求最佳改善交通的方案,最佳地确定交通系统的时间和空间及建设与管理要素,具有中微观性质。广泛地涉及交通系统特征及问题的定量与定性分析、设计指标与参数的确定、设计方案及其评价与优化等理论和方法。课程大部分内容具有原创性和极强的实用性,可以直接地运用于实际交通问题。本课程是交通工程专业必修的核心课程,也可作为土木工程(道路、铁道、桥隧、地下工程)、城市规划等专业与方向的选修课程,还可以作为广大的城市与交通规划、建设、管理等部门专业技术人员和决策者以及广大交通工程兴趣者的辅助课程。
四、城市道路设计规范目前最新的版本是哪年的?
城市道路设计规范,目前一直没有更新。一直沿用1990年建设部的。
其中的路线、路基、路面设计,应该采用最新的公路设计规范才可以!
五、除了设计院规划院,还有哪些公司可以做交通规划?
有城市规划设计资质的设计单位才可以做交通规划。
六、交通规划包括哪些方面的规划内容
城市道路网规划、停车规划、对外交通规划、慢通规划、www.jypx08.com 货运交通规划、城市交通发展战略规划等等。
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