高分求中西方在“衣食住行”中“行”的差异

高分求中西方在“衣食住行”中“行”的差异

“衣食住行”

衣：穿着，服饰。

食：食物，饮食习惯。

住：住房，居住条件。

行：出行，交通。

楼主这个题目的范畴太广了。

行：包括交通工具，交通习惯，交通设施......实在是海阔天空

冷月就随便说说：

交通工具：中国素有自行车大国之称，在改革开放之前，咱中国人出行主要靠自行车和公共汽车，改革开放以后，随着国民收入提高，助动车，电动车，摩托车，小轿车......渐渐进入了寻常百姓家，城市公共交通也从单一的公共汽车渐渐向出租车，轻轨，地铁，磁悬浮......等多元化发展，中国人民的出行越来越借助于机械化，高科技。而西方，其个人和公共交通本来就发展的比中国早，比中国快，但，无车日，公共交通日的兴起，在城市道路上开辟专门的自行车道......他们在出行工具的使用上却在向环保靠拢。

交通习惯：除了和英联邦国家右侧行车（绝大多数国家包括中国都是左侧行车）的行车概念差异之外，中西方交通习惯的差异就是在“文明”上了，对交通法规的遵守，对交通礼貌（简单的例子：自动扶梯上站列的惯例，进出电梯时礼节，十字路口相交车辆的让行......）的体现。之间的差异，我想大家都能看的见，呵呵，这里我就不烦琐了。

交通设施：咱就说说高速公路的建设，到2004年底，中国公路通车总里程达184万公里，居世界第二位，其中45％是最近15（1990-2004）年内修通的。

虽然高速公路的里程数，中国已经位列世界第二，但在单位面积上的高速公路里程比例，中国就不知道排到第几位了，（偶想查欧洲高速公路相关数据，可是没查到）更不用说高速公路的国内联网，国际联网的状态，建设的质量，相关的服务设施，使用状况等等。当然，我们建设起步晚，但我们发展的比较快。相信有一天，我们高速公路的建设在整体上，在综合利用上都会赶超西方国家。

呵呵~冷月胡乱的说了一下，贻笑大方了。

其实，随着中国经济的快速发展，我们在行这个方面与西方的差距已经不大了。

前些年，我们最大的差距就是公路状况差，现在，各个省份都在建高速公路，我们的高速公路总里程数，在国际上已经可以拿得上台面了，排第二。没什么可骄傲的，这么大的国家，这么多的人口，理应排第一才对。

过去我们的汽车工业不行，只有红旗、解放和东风等几个老品种。现在国产汽车品牌已经遍地开花，奇瑞、哈飞、长安、吉利等等等等已经能够撑起汽车工业半边天了。

西方，美国的特点就是公路网质量好、维护好，美国家庭的基本交通工具是汽车。这跟他们地广人稀的背景相适应，不得不这样。美国当然也有穷的买不起车的人，这样的人只能集中在城市中，这样的人少。富人都住在郊区，风景好的地方。

西方，欧洲，有很多古老的城市，道路普遍较窄。为了讲究环保和回归自然，有一股拒绝汽车的风潮，以骑自行车为时尚。政府优先发展公共交通，为广大普通群众提供方便。比如巴黎限制小汽车上路，单号日子只能车牌号为单号的车上路，相应的双号日子也是这样的办法。

就知道这么多了，呵呵。

楼主在衣食住行方面都总结了什么差异呢？希望继续交流。

西方比较要求孩子的独立性从小，父母就不让与他们睡觉，应该说，再富也要穷孩子，培养孩子的生活能力，独立能力。

在行'的这个问题上.中国人一直于西方人是有差距的.应该说是落后于西方.现代和近代大家都能看到.不用多说.在古代乃至上古.在使用马和马车上.中国人就晚于西方千年之多.

中方嘛....大多人就是很平常比较随便的。至于西方的大多人是那种绅士风度，端端正正的

我可不是说我们中方不好，可我们有我们的缺点，他们有他们的缺点嘛

中国南北方在交通方面的差异

南矮北高：就人口的生物学特征而言，我国南方人矮，北方人高。 据统计，我国东北、华北地区的男子平均身高为1.693米，云贵川地区则是1.647米。从南北方的气温差异来讲，由于南方气候炎热，人体的新陈代谢速度较快，生殖器官发育快，成熟早，生命周期短，因而身材大多不高。而北方由于气候寒冷，影响了体内酶的活性，新陈代谢慢，生命周期长；再加上北方冬季漫长而寒冷，人们的户外活动少，体内营养物质积累多，因而长得“人高马大”些。

南轻北重：由于受到资源和区位等因素的影响，我国的工业布局有南轻北重的地域特征，即我国北方以重工业为主，南方轻工业相对比较发达。造成这一现象的原因主要是：我国北方煤炭、石油、铁矿石等矿产资源丰富，因而逐渐形成以采矿、冶金、机械制造等重工业为主的工业结构。而东南沿海地区资源贫乏，但是交通便捷，资金技术力量雄厚，所以便扬长避短，发展原料、燃料消耗少的工业类型，因而轻工业相对比较发达。

南经北政：从总体上看，我国北方军事、政治活动活跃，南方经济、文化发达。北方历来是我国的政治中心，秦、汉、唐定都长安（今西安），元、明、清定都北京，新中国成立后，北京又是中华人民共和国的首都，这更确定了北方在全国的政治地位。到了近现代，由于西方的科学文化首先从我国东南沿海传入，促进了南方经济的飞跃发展，使得南方在经济文化上的优势不断加强。因而“北方出当官的，南方出经商的”，这两句话较好地反映了南北方不同的政治、经济心态。

南繁北齐：我国语言的地理差异表现为南繁北齐，即南方语言繁杂，北方语言比较单一。我国北方广大地区都属北方方言区，从哈尔滨到昆明直线距离3000多千米，两地语言虽有区别，但通话、交流并没有太大障碍。而南方即使在同一方言区内，如闽方言区内，还分福州话、 厦门话、莆田话、闽西话等，彼此差异极大，甚至听不懂。这些语言的形成与地理环境是有一定关系的。一则我国北方多地势平坦的高原和平原，交通联系方便，老百姓交往、交流的机会多，彼此融合，因而语言差异不大。二则南方多丘陵山地，地形崎岖，交通闭塞，不利于人们交往，久而久之，便形成各具地方特色的“土话”。

南尖北平和南敞北封：我国居民屋顶的坡度从南往北是逐渐减缓的。南方屋顶高而尖，原因是南方的年降水量大，气候又炎热，高而尖的屋顶既利于排水，又利于通风散热。北方由于降水较少，所以屋顶多建成平顶，这样既可节省建筑材料，还可兼作晾晒作物的场所。另外，我国南方的园林建筑，轻巧纤细，玲珑剔透，内外空间连贯，层次分明，苏州的拙政园是其典型代表。北方园林建筑则平缓严谨，粗壮质朴，内外空间界限分明。我国著名园林学家陈从周做出总结：“南方为棚，多出口。北方为窝，多封闭。”可见，从适应环境、居住舒适出发，南方建筑注重台风散热，北方建筑利于保温保暖。

南涝北旱：我国隶属东亚季风气候，年降水量从东南沿海向西北内陆递减。南方不仅雨季历时长，而且由于夏秋季节降水集中，因而常出现洪涝灾害。而华北、西北降水较少，再加上垦殖、放牧过度，蓄水抗旱能力差，所以面临严重的“水荒”，影响着当地人民的生产和生活。为此党中央实施了南水北调工程，以调节我国水资源的空间分配矛盾，这样既可缓解南方的水急，又可解决北方的水资源危机。

此外，形容南北方地理和文化差异的词汇还有南拳北腿、南腔北调、南柔北刚、南甜北咸等等。总之，南北差异表现在各个方面，造成的原因也很复杂，其中，地理因素是不可忽视的重要原因。在今后的发展过程中，南北双方应正视这种差异的存在，实现优势互补，互相促进，共同创造祖国美好的未来。

古代的南方人大多以船只为主，北方以马为主...

大概是这样，不确定