航天飞机怎样达乘飞机？

一、航天飞机怎样达乘飞机？

是这样,美国航天飞机的最佳降落地点是弗罗里达州的肯尼迪航天中心,但是时常因为天气原因在爱德华兹空军基地降落,当然航天飞机最终还是要被运回去的,也就是用波音747背.

NASA用于背航天飞机的747是经过特殊改装的，除了减少了机舱内不必要的负重以增加载重量之外，最大的改动就是水平尾翼被加宽加长，使得飞机在飞行过程中能更稳定，更便于操控。

至于您问题中提到的关于对接的问题，我猜想您是不是想问航天飞机是如何固定到747上的。方法其实很简单，就是把航天飞机吊起到747正上方，747的“背上”有几处支架，而航天飞机的腹部，在起落架的附近也有对应的连接点，只要将两者连接在一起即可稳定固定。转移到肯尼迪中心再拆卸即可。

在飞行过程中，航天飞机自己的机翼实际上提供了一部份的升力，余下的一部分则是靠747“背”的。

实际上这样的运输是非常昂贵的，因而NASA总是在航天飞机无法继续在太空滞留等待肯尼迪中心天气变好的情况下被迫这样做的。

希望我的回答能令您满意。

二、大飞机为什么要背着小航天飞机

只是为了运输而已，但是已经进行了飞行测试。当飞机返回时，航天飞机的尾部覆盖有整流罩，以避免对运载工具的空气动力学形状产生太大影响。原因很简单。机舱里没有足够的空间容纳这个设备。美国使用波音747作为航天飞机的运输工具。标准的747客舱空间不能容纳航天飞机。此外，航天飞机在开发之初需要在大气中测试。

它没有任何动力，只是一个控制设备有限的模型。它需要由飞机携带，然后分开滑行着陆。只有挂在飞机外面，这才容易实现。小型飞机通常挂在飞机的腹部。也是因为航天飞机太大，所以我们必须想办法去飞机的后面。通常飞机在地球上飞行，这比在太空中飞行要容易得多，所以近地飞行的飞机技术相对成熟。

航天飞机在太空飞行，需要面对更复杂的环境，对飞机有更高的要求。航天飞机制造完成后，必须首先进行特殊实验。因为飞机无论是去太空还是从太空回来，都是通过滑翔来实现的。为了模拟飞机在滑翔过程中的性能，飞机必须从空中坠落，以测试其在滑翔过程中的特定性能。然而，尽管航天飞机能飞，它只能在太空中飞行。

事实上，在太空飞行不需要太多的能量。一旦航天飞机进入轨道，它将沿着轨道移动。整个过程不需要太多的力量来推动。当飞机进入太空时，它被火箭带入太空，当它回到地球时，它主要依靠滑翔。因此，航天飞机上只安装了几个小发动机来帮助航天飞机调整方向。因此，当航天飞机需要发射时，它通常依靠大型飞机来帮助运输。

三、美国这么用飞机背航天飞机是怎么固定的

背着飞不过是为了运输而已，只是曾经也有过飞行测试的目的，在机背的时候航天飞机机尾都是罩上了整流罩的以免过多影响载机的气动外形。原因倒是很简单，机舱内没有足够的空间容纳这个设备，美国用波音747来作为航天飞机的运输载具，标准的747机舱空间装不下航天飞机，另外航天飞机研制之初需要在大气层内进行飞行测试，测试机叫号，本身不具备动力，只是个搭载有限控制设备的模型，需要由飞机带上去然后分离滑翔着陆，这就要挂在机外才便于实现，小的飞行器一般挂在机腹，也是因为航天飞机太大，只好往机背想办法。如图所示，747和亚特兰蒂斯的尺寸对比，只有机背才有运载可能(747是美国80年代最大的机型)美国是这样做的苏联的航天飞机计划要晚于美国，也就不重复发明轮子了，直接把美国做法搬过来，反正也没什么问题，只不过苏联专门为了航天飞机计划研制了一款安东诺夫，具体型号不记得了，极端庞大倒是真的。没用过几次，因为苏联的航天飞机拢共也只飞过一次，并且是无人的。 其他国家暂时没有航天飞机计划，就没说的了，美国航天飞机集体谢幕估计以后也没得飞了，苏联航天飞机好像连最后一架也因为库房年久失修，塌下来砸成了废品。 PS:好吧，图挂了，链接也挂了。

四、客机背着航天飞机，这是航天飞机的另一种起飞方式吗？

不是。这是航天飞机的一种运输方式。一般使用改装的747运