公路车和山地车哪个骑着舒服？

一、公路车和山地车哪个骑着舒服？

山地车的姿势比较舒服，操控性也好，但是不适合长时间骑行，轮胎阻力比较大，前叉会泻力。

公路车是为了长距离骑行设计的，但是操控性不好，通过能力不好，开始接触会不适应。如果在路况良好的地方代步，还是选择平把公路车，兼容了山地车的姿势和公路车的轻快，但是通过能力不好，不能走烂路，但是作为城市通勤车应该算是不错的了。

买自行车必须要知道的注意事项：

1、要知道自己买车是为了什么

自行车已经不仅仅是一个交通工具了，用途也不仅仅是为了代步，所以买车之前一定要知道自己买车为了什么。

为了代步，为了锻炼，为了竞赛确定了自己的买车目的，才能更好的去选择适合自己的自行车，这里不仅仅体现在价格上面，也体现在车型、配置等方面。

2、一定要去实体店

网购很发达了，但是网购并不能取代所有，自行车就是网购无法完全取代的行业。

暂且不说网购有多少风险，就单纯一个售后问题就很难解决，而且还看不到实物，买自行车哪有网页上看看的道理，不亲自骑骑怎么知道好不好，合适不合适。

而且网购也不比实体店便宜多少，实体店可以提供给你的东西其实更多，认识更多的朋友，参加骑行活动，单车保养等等。

3、别被忽悠

买自行车要根据自己的喜好、用途和预算等来综合考虑，没必要过度追求高配置。

也许你只是准备买个勇士500，结果可能就被忽悠的最后买了挑战者900，别相信什么方便升级，一步到位等鬼话。烧器材根本没有头，无底洞，够用就行了。

公路自行车和山地自行车各有各的优点，要根据路况和个人使用特点选出合适的自行车。

如果是长距离的骑行旅游且不考虑途中租车换行的情况下，偏向于选择山地自行车。尽管公路自行车在公路上速度较快，但不适合负重，且无论是行驶的安全性和路面适应性，还是车辆的操控性和耐用性，都远不如山地自行车。

如果是短距离骑行或者喜欢竞速的话，公路车明显比较合适一点。喜欢组队骑行的话，公路车也比山地车要有优势，它可以保证不落队尾。

扩展资料：

选择自行车技巧

1、山地自行车是专门为越野行走而设计的自行车，而公路自行车，则是特指主要在公路路面上竞速使用的自行车车种。

2、由于用途的不同，两种自行车的构造也不尽相同。山地自行车装有缓冲作用、抗震性能好的轮胎和牢固结实、材料刚度大的车架，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路。

3、不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。

4、而公路自行车为减少行驶过程中的滚动阻力，轮胎设计比较窄，通常采用钛合金、碳纤维、高级铝合金等高新材料制成，因此重量很轻，此外由于公路自行车通常在路面条件较好的公路上使用，因此不需要考虑吸收震动的问题。

谈谈亲身感受。

离单位12.3公里（从百度地图里精确测量的），全程公路平地，骑的是1500块平把公路，用时36分~42分，算下来速度就是19.5左右。骑快点，就会出一点汗，但不会觉得累。骑慢点，就跟玩似的。

如果刮3级以上风，会影响骑行速度，但是还好。下雨的时候，要骑慢点，否则会溅水。总的来看，天气不好的时候，就要减速，但是不会有太大影响，50分钟以内是可以到单位的。当然，遇上极端天气，还是不要骑赛车了。

经常检查气足不足，一般打起打到用手能捏下去一点就好了，赛车轮胎比一般轮胎胎压高。

变速调成2*7足矣，绝对是经验之谈。如果骑兴奋了，也不过换成2*8。在2*6到2*8之间换就可以了。

和运动员不一样，一般不会产生什么耗材，骑一年多了，没换过任何东西。可能因为是强度低吧。

建议你选择公路车吧，满大街都是山地，太俗了。公路上就要跑公路。而且要直把公路，因为弯把的不好操控，不安全。直把公路就是普通人而非运动员用的公路车。

如果供选择的公路少，不妨考虑一下山地车。有的山地比较接近公路，效果差不多。其实山地和公路的差别真的没你想象的那么大，只是有那么一点差距。

看想买什么价位的呗，山地入门便宜点，买了换个光胎平路轻松点，但是要轻松和省时间肯定比不过公路的。上班路况不好的话，那还是选择山地吧

这个距离体力不好的话早上骑挺累的。。。锻炼的话就是山地加光头胎。。。公路车也可以。。。

山地车，多功能。

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