自行车21速24速27速区别？哪个好

一、自行车21速24速27速区别？哪个好

自行车21速、24速和27速区别在于变速种类不同和后飞的齿盘数不同。27速更好，因为27速有更多的变速方式，骑行更省力，更舒服，更符合自己的骑行方式。

一、变速种类不同：

21速有21种变速组合，24速有24种变速组合，27速有27种变速组合.

二、后飞的齿盘数不同：

21速后飞的齿盘数是7个，24速后飞的齿盘数是8个，27速后飞的齿盘数是9个。

三、飞轮：

1、飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。

2、单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。

3、多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。

以上内容参考 百度百科-变速自行车

这个不一定，不单要看他速度的级别，还要看他配置的东西，比如转速比这些还是比较重要的。

24速好，12×2

1， 牙盘片数x飞轮片数＝速段（或叫段速）。3x7＝21 3x8＝24 3x9＝27

3x10＝30速段 2x11＝22速段 1x12＝12速段 2x12＝24速段等等皆同理。 “21速”或“12速”等都表示有多少个速度档位可以调。

2，其中起决定作用的是飞轮。飞轮有几片就代表几速（速级），比如与上面分别对应的就是7速、8速、9速、10速、11速、12速。速级越高则表示技术越先进（因为飞轮越发展片数越多，则片越窄，链条也随着变窄，同时对拨链器的精度也提高了要求）。 同时，飞轮片数越多，代表爬坡能力越强（因为增加的都是内侧的最大片）。 原则上是12速（目前主流）的爬坡能力＞11速＞10速＞9速＞8速这样。因此，27速段的技术和爬坡力优于21速段。但是如果主要是骑平路，城市里桥梁的上坡，21速段就够用了，27速段并没好多少。

3，还要看牌子。禧玛诺的即便是2007年出的8速级（3x8＝24速段），其变速的顺畅度、耐受度也优于杂牌现在出的。SHIMANO，禧玛诺，随便哪个骑行网站或论坛打听一下，变速套件的两个领军品牌（另一个是SRAM，速连）。如果是微转（microshift）的，那么还可以，毕竟排第三（尽管全球份额70%禧玛诺和速连的）。其它的那没法说好不好，只是解决有没有的问题。

二、儿童买山地车买21速好还是买27速好

21速度更好。因为21速度更适合儿童山地车，而27速度比较快，相较而言比较危险

三、山地车21速好还是27速的好

这和车型有关，xc24速最好，长途和越野车，27速好。

24速和27速对于快慢是一样的，变速器是使用的杠杆的原理，省力的。滑轮变速器我想初中学生都明白原理。

24速和27速内外齿数是相同的，但是飞轮片数不同。也就是说27速可以选择的档位多，相对24速来说可以找到更合适的档位，不会出现1当太省力了2当太重了。

对于速度，24和27是一样的，一点差别也没有。

希望对你有帮助。

要是还有问题，你可以去****868单车论坛*****我问，里面车友很多，高手也不少。

没有绝对好坏，21速上学买菜没问题，27速骑行更专业点，上下坡分配体力更细腻，利于竞速。

光从配置上来对比，

27速肯定要好於21速了。

但目前27速的山地车都只是入门级别的，

用来上下班或者上学还是可以的。

四、21速自行车怎么样

给你解释两个问题吧，看完解释，希望你能明白一，变速器的速别多少，意味着每变一个档位，齿比差距的大小，档位越多，变一个档，齿比变化越小，可以更细致的找到适合自己的齿比，但是如果18速都能找到适合自己的档位那样18速的都够用。。。二，不同档位变速器的质量问题，目前市场上21速的变速器要不就是很一般的，要不就是XTR什么的，中档的不多，目前来说，资金允许的话，还是建议九速的，最好是喜玛诺430以上，或者SRAM的X4以上，质量好，用着手感好，耐用性也好些 最后补充一点，适合自己的才是最好的，不要盲目追求多少速，有多贵什么的

这个要开那个牌子，那款车型，当然变速肯定会有很多优点；上坡慢骑、平路快骑等诸多优点

入门前的。。。都算不上是入门级的自行车。普通上下班代步骑骑还行。

玩玩行，建议24或27的，30的就有点贵了

捷安特的吧，如果只是上下班，够了，推荐lz玩玩死飞，当业余爱好