可不可以理解为邮轮是公企，游轮是私企？

一、可不可以理解为邮轮是公企，游轮是私企？

(⊙o⊙)…，邮轮和游轮有区别的。游轮就是拉游客的或者拉人看风景的搞运输的船，主要作用是把人从这运到那或者带人看风景。而邮轮的主要作用不是带人看风景，它的主要作用是让人上来玩，享受邮轮提供的服务，所以功能要齐全设施要豪华服务要完美。所以呢，游轮是游玩的工具，相当于自驾游，而邮轮则是玩邮轮本身，相当于玩跑车。

二、为什么最大的船就叫邮轮？

首先说轮”字，过去把用机器推进的船称为轮船，因为那时的船舶带有轮子”。当蒸汽机发明并用在船上后，蒸汽机经过装在船的两侧或船尾部的轮状推进装置推进船舶。我国明代曾涌现过有轮的船，叫做轮船，当然那时是靠人力转动轮”来推进船的。所以当国人知道明白明了有用机器带动轮子推进的船后，就将机动船统称为轮船。运货的就叫货轮，远客的就叫客轮，兼运客货的就叫客货轮，专运油的货轮就叫油轮。随着船舶科技的发展，人们发觉轮”的推进效率远不同后来发明的螺旋桨的推进效率，就不用轮”而改用螺旋桨来推进船舶。现代建造的船舶已绝少用轮”推进了，只有在某些极浅水域或水上娱乐场所还有装轮”的船。有机器动力的船也就渐渐不叫某轮或轮船而改称某船或机动船了。当今，凡机器推进的船统称为机动船，也可简称船。于是机动客船就简称客船，机动货船就简称货船。 至于邮轮，也叫邮船，这里用了邮”字，很分明这种船和邮政有关。过去洲际间或水上长距离间传送邮件，通常是托付航行在这些航线上航速高的那些大型客船来承运的，这类大型客船通常是航行在固定航线上并定期启航和按时到达的，于是这类大型客船便常被称为邮船。邮船通常设施奢侈而完善，乘坐邮船是很舒服的。邮船主要服务对象是长途旅客。随着航空技术的发展，洲际航线和远距离水上航行很快就被飞机取代了，旅客们只要花几个小时、十几个小时就可以越洋作洲际旅行，不愿几天、几十天坐船旅行，于是邮船逐渐完成历史使命，退出了历史舞台，取而代之的是大型奢侈游船。大型奢侈游船主要服务对象是游客，而不是旅客，是那些喜欢享受海风、日光，喜欢广袤的大洋，喜欢到世界各地大城市观光，喜欢感觉船上的5星级宾馆的服务和海上生活情趣的游客。这类大型奢侈游船可以带点货，但承运邮件已不是它的重要使命了。所以把现代的大型的奢侈游船叫做邮轮已不太适当适了。 总之，邮轮”、邮船”已是过去的名词，现代词汇里相应的船叫做游船”为宜。至于轮船”和轮”，推举的词汇当以船舶”、船”为宜。

三、揭秘：为什么坐邮轮不晕船

在邮轮上一般难得出现晕船的情况，邮轮都是万吨或者十万吨以上排水量，航行非常的平稳，而且航线经过精心安排的，根据当时的气候情况和海洋情况来考虑。而且跑的一般不是远洋，基本是沿着海岸线走，并且邮轮上的电子设备非常的先进。

对于天气的变化情况收集的及时，是会避免风浪的，甚至当某地风浪大而直接将其中某个港口的行程取消的情况都有发生过。大部分的客人年龄阶层还是40往上的，如果船晃的厉害跟坐内河小船似的，那就不是来旅游观光，体验浪漫的海上风情，而是来找罪受了~！

邮轮的设计也添加了世界最先进的平衡装置，可以减少邮轮的晃动，如果前方的天气导致船会明显晃动，邮轮上会提前广播，如果你真的容易晕船，你可以提前吃一个青苹果，船上也免费提供了晕船药，还有一些比较有趣的防晕的小物件，可以找船医或者前台领取的。

四、游轮，油轮，邮轮三者有没有区别？

油轮和邮轮的区别是显而易见的，油轮是运油,不是装人滴

运输石油或油制品的叫油轮,供游览观光的叫游轮,邮轮是指定期航行的大型客运轮船，因为过去的水运邮件也是委托这种船来运，所以，叫作邮轮。比如铁达尼号。现在的邮轮是集娱乐、休闲、旅游为一体的,叫游轮更贴切

五、邮轮是邮局的吗？

谁写什麽哪麽多信啊 晕

邮轮只是一种轮船的名字。

邮轮其实英文叫Cruiseship。原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。

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