进口三菱08款3.0欧蓝德怎么样

一、进口三菱08款3.0欧蓝德怎么样

进口车，如果说是SUV,可能有点过讲了，还不如说是运动型轿车，这一点你可以仔细查一下车辆轮胎上的标识，他配备的轮胎属性已经说明了车的性能。

车辆空间可以，油耗还是可以接受，常规配置都有，很实用，开出去至少不丢面子，这种类型的车，你可以理解为“高大的轿车”，这样对于越野性能，就不会报以太高的期望，这种心态就可能接受这辆车了。

如果平时喜欢急加速，建议可以入手2.4，如果没有路怒症，且不经常走山路，建议2.0即可。

最后说明两点，1、这是个人对车的看法，不喜勿喷。2、购车是要仔细看各种证件的发放时间，如果报关单是1月份，车铭牌注是的生产是期是4月份，那你就不要接手这辆车，最好能多问问。

二、08款欧蓝德怎么样？

新欧蓝德的搭载的是一台全新三菱3.0升V6铝合金制造引擎。采用了三菱独有的MIVEC连续可变电控气门正时系统，显著提升了引擎的工作效率，让最大功率达到220PS/6250rpm，峰值扭矩276N·m/4000rpm。比原来的3.0升V6引擎质量轻了25kg，燃烧效率提高5％。

驾驶过程中发现新欧蓝德转速提升的很快，这与发动机内部构件轻量化不无关系。较轻的曲轴连杆让发动机转动更加迅速。转速的提升加快就使引擎的最大扭矩出现较早，这让提速超车也轻而易举。实测新欧蓝德0-100公里加速为10.6秒，不过后来发现测试过程忘记了关闭空调，照这样推算关闭空调后成绩应该能进10秒。

新欧蓝德继续使用支柱式独立前悬和后多连杆式设计，但额外增加的行程却能够提供更加精准的调校以及更平顺的操控感。三菱还在前悬挂上部增加了上拉杆，并且增加了后部单体式减震器。悬挂的设定较硬，提供了清晰的路感以及不错的弯道操控，但比其它许多的SUV要软一些。试驾的车型使用了225/55R18轮胎，抓地力很好，但是牺牲了一定的舒适性。

驾驶着新欧蓝德EX，目的地的选择已不是那么重要了，而在路上的感觉才是让人值得回味。良好的动力省心的操控能让你一路上轻松不少，宽敞舒适的乘坐空间以及齐全的娱乐设施都让旅途不在单调乏味。现在你所需要做的就是下定决心，让休闲进行到底

三、2008年欧蓝德EX2.4

2.4时尚型欧蓝德EX 这款车属于小型的SUV车型,但它在同级车当中是属于个头比较大的.分别配置的是2.4发动机搭配6速手自一体CVT无级变速器和3.0六速自动变速器.相对3.0的2.4的性价比更高.此车属于进口车,整车的做工和质量都比较好,比器同级别的合资品牌也是很有优势的.私人觉得它最大的竞争对手是斯巴鲁森林人. 虽然是进口车,但三菱汽车的维护成本并不算高.相对斯巴鲁的汽车来说那就是更具有优势了.

在越野性方面欧蓝德的离地间隙是215mm.在同档次的车型当中属于较好.但比较作为城市SUV车型,并不建议拿它做越野用途.

油耗方面,三菱的MIVEC技术能给予很好的技术支持,而2.4搭配的CVT会给予更多的油耗的节省.正常来说,此车的油耗(综合路况)应该在12升以内.

四、广汽三菱欧蓝德能越野吗？试过的朋友来说下？

早些年开过广汽三菱欧蓝德跑过川藏线，一般的非铺装路都没问题，其实稍微复杂的路况，四驱版的欧蓝德都可以过，毕竟三菱的四驱不是吃素的。不过毕竟不是纯粹的硬派越野车，所以并不是很建议开欧蓝德去走炮坑之类的线路。但是四驱版欧蓝德在雨雪天气、烂泥路上的表现还是十分出色的。