1.5T的汽车动力够用吗？为何大众有1.4T的？

一、1.5T的汽车动力够用吗？为何大众有1.4T的？

1.5t的汽车动力当然够用，首先大家需要明白的一点就是1.5T的涡轮增压发动机相当于2.0升的自然吸气发动机，所以说这个排量的发动机完全能够满足车主日常的使用，不过要用1.5T的涡轮增压发动机去实现越野或者爬山涉水还是有一定难度的。而很多大众汽车都是使用的1.4T的涡轮增压发动机，原因就在于很多消费者喜欢小排量的涡轮增压发动机。

一、1.5T的汽车动力完全够用

对于汽车动力来说，很多消费者都比较追求汽车的强劲动力，而1.5T的涡轮增压发动机是完全满足消费者日常使用的，一般来讲1.5T的涡轮增压发动机马力在170~180匹之间，发动机的功率在140~150千瓦之间，而最大的输出扭矩扭矩一般都在200牛米以上，所以说汽车使用1.5T的涡轮增压发动机动力完全够用。二、为何大众有1.4T的涡轮增压发动机

相信很多车主朋友都知道大众汽车拥有很多1.4T的涡轮增压发动机，比如说大众速腾、大众宝来这些车型。而为何大众制造出1.4T的涡轮增压发动机的汽车，原因就在于大众汽车商了解国内消费者的心理需求，因为大众汽车商知道国内消费者都喜欢使用小排量的涡轮增压发动机，因为这类发动机在动力方面能够满足家用，同时还能为消费者节约一定的汽车使用成本，所以大众汽车商才会把这些小排量的涡轮增压发动机使用到汽车上。三、总结

总的来说，1.5T的涡轮增压发动机的汽车动力是完全够车主使用的，无论是在高速上行驶还是在城市道路行驶这个排量的动力都不差。不过1.5T的涡轮增压发动机动力要是跋山涉水或者拿来越野的话还是有一定难度，毕竟这个排量的发动机功率只有那么大。

1.5T的发动机可以带来澎湃动力，所以动力够用。因为大众研发了更小排量的发动机，所以大众有1.4T的。

因为大众车子1.4T的发动机技术比较成熟的，1.5T发动力性能没有1.4T的好。所以1.4的发动机比1.5T的发动机好。

1.5T的汽车动力当然够用了，之所以有1.4T的动力，可能就是在发动机设计的时候觉得1.4T是比较稳妥的。

二、1.5t动力爬坡够用吗？

经常爬坡，还是大排量或者2.0T以上车型更好，如果就是平时的道路，别说1.5T的SUV，即便是1.3T车型也够用了。所以不是说1.5T车型爬坡不够用，而是要看爬什么样的坡。

如果面对连续坡度45°的陡坡，小排量的发动机的确很吃力，1.5T无论是奔驰宝马，还是合资或国产的发动机爬坡都会有无力感。一般的道路上1.5T车型提速快，扭矩峰值早，省油，但是面对山路要么带不起空调，要么爬坡干吼无力。看看那些硬派越野车，大部分都是3.5L排量以上。

而日系更是抛弃了涡轮增压发动机，其原因就是基础排量大。爬山其实是自然吸气发动机最大的优势。总而言之，爬山最安全的基础标配就是2.0以上排量的发动机，然后加上四驱系统。

汽车爬坡时节油技巧

1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。

2、不要低速档高速爬坡。

3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。

4、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。

三、20自吸suv动力够用吗

足够用了，很多这种车。

一般够用，现在用1.5T发动机的SUV大多在1.3吨到1.5吨左右，哈佛的H6一直用1.5T的，动力也够用了，别克的昂科威中型的SUV用的也是1.5T的发动机，动力也够用。现在的发动机技术比以前的要好很多，但是既然玩SUV就买个2.0L的或者1.8T 的或者更高的。

产品特点

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。

SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

四、本田CRV1.5T够用了吗？

够用。

2017款国产本田copyCR-V搭载1.5T高功率涡轮增压发动机，最大输出142KW，最大扭矩243牛米。匹配CVT无级变速箱。悬架方面，全新CR―V采用前麦弗逊独立悬架 后多连杆独立悬架的组合，豪华版以上的车型下托臂还采用了铝合金材质，降低了簧下质量，对提升舒适性和操控性，都有所帮助。

1.5T发动机低扭矩很足，起步很快，加速也比较线性。涡轮增压介入感并不突兀，CVT变速箱非常平顺，而且也比较省油

如果不是特别喜欢那种驾驶感1.5T版本的车型家用够用，预算充足能上2.0混动还是考虑混动车型。

够用。 2017款国产本田CR-V搭载1.5T高功率涡轮增压发动机,最大输出142KW,最大扭矩243牛米。匹配CVT无级变速箱。悬架方面,全新CR―V采用前麦弗逊独立悬架 后多连杆独立悬架的组合

你好 本田crv的1.5t车型一般来说日常代步使用该车型的动力还是够用的,本身1.5t涡轮增压发动机的动力基本大于传统2.0自然吸气发动机的动力.

够用了，而且起步和加速度都挺不错的