1. 物流场景有哪些
1、为促进菜鸟驿站业务的管理，保障消费者接受的合法权益，维护菜鸟驿站业务正常经营秩序，制定本规则。
2、菜鸟驿站业务规则，菜鸟驿站站点在适用规则上一律平等。
3、菜鸟驿站站点应遵守国家法律、行政法规、部门规章等规范性文件。对任何涉嫌违反国家法律、行政法规、部门规章的行为，本规则已有规定的，适用本规则；本规则尚无规定的，菜鸟有权酌情处理。菜鸟对菜鸟驿站站点的处理不免除其应尽的法律责任。
4、菜鸟驿站站点在与菜鸟业务有关任何行为，应同时遵守与菜鸟及其关联公司所签订的各项协议。
5、菜鸟有权根据实际需要重新制定或更新本规则，并以网站公示的形式进行公告，请您及时查看。更新后的上述规则和/或其他相关规则一经在菜鸟驿站系统cainiaoyizhan.com公布后，立即自动生效。如您不同意相关变更，请您主动告知菜鸟并与菜鸟终止合同，否则视为您知悉并接受该次更新。
第一章 入驻
1、从事菜鸟驿站业务的站点其是具有完全民事行为能力的自然人，或者是具有合法经营资格的公司或其他组织。对站点拥有合法权利，拥有开展代收货和代寄件业务的各种条件，可供持续、合法的开展菜鸟驿站业务。经过菜鸟或者菜鸟服务商认可符合驿站入驻条件，并签订相关协议。
2、不能使用不同用户信息对同一店铺重复申请。
第二章 赔付及投诉
1、赔付类型
货损赔付：因您的责任导致代收发的包裹内商品出现损坏或包裹丢失产生的损失金额；
代收发包裹延时：非菜鸟系统及快递原因，因您的人为原因，代收寄包裹到站后未在约定时间内通知菜鸟用户自取或帮助菜鸟用户发出，导致菜鸟用户包裹内商品破损而产生损失；
拒收包裹：非菜鸟系统原因、包裹本身破损、体积超大、快递及根据《代收货服务协议》中提及站点可拒收用户包裹原因，因站点人为原因，未按服务承诺对消费者线上选择代收服务的包裹进行代收，导致包裹内商品价值受损或产生物流转运费用，消费者利益受损；
对费用异议：菜鸟用户对代收件或代寄件费用有异议，或站点未按照约定服务价格而额外增加服务费用等；
站点信息有误：驿站对外展示信息与实际不符，导致消费者利益受损。
描述类型 服务定义 赔付标准
货品丢失 未按服务承诺保管包裹，使包裹出现丢失的情况，包括但不限于货品少件、整体丢失 关于货品丢失（包括货品少件）的赔偿责任：
1）货品丢失的商品损失，您须按照货值向消费者赔偿损失（含运费）；
2）货品少件的商品丢失，您须按照少件货值向消费者赔偿损失，补发商品的物流费用由您承担；
货品破损 未按照合同约定为消费者商品提供存储、保管的服务，从而导致消费者利益受损，包括但不限于货品破损、物流包装破损。 货品破损分以下几类情况：
A-1如货品外包装破损但货品本身完好
A-2如货品外包装破且货品本身破损，但不影响商品主要功能的
A-3如货品外包装破且货品本身破损，同时影响商品主要功能
A-4如因货品为液体，该货品破损导致其他货品外包装破损或影响主要功能使用的，则您还应向菜鸟赔偿其他受损商品
货品破损赔付标准如下：货物破损，按照货物残值与货物订单价的差额赔偿，最高不超过订单成交价（含运费）
代收延迟 当日18:00前到站的包裹（到站时间以快递签收时间为准），站点未在当天将签收信息录入系统或当日18:00以及之后到站的包裹，站点未在次日10:00前将签收信息录入系统，从而延误消费者自提时间导致包裹内商品价值受损（非代收货系统原因导致） 1、您需向消费者赔付 5 元/单违约金
2、因时间延误产生货物损失,按照货物残值与货物订单价的差额赔偿，最高不超过订单成交价（含运费）
代寄延迟 站点未在包裹到达驿站24小时内帮助菜鸟用户发出（快递原因、菜鸟系统原因除外），导致菜鸟用户包裹内商品破损而产生损失； 1、您需向消费者赔付 5 元/单违约金
2、因时间延误产生货物损失,按照货物残值与货物保值价的差额赔偿。
拒收包裹 对于消费者线上选择站点进行代收，（非包裹破损，体积超大、快递原因及根据《代收货服务协议》中提及站点可拒收用户包裹的原因）站点实际未按服务承诺代收，导致消费者利益受损的情况，包括不限于包裹转寄产生物流费用。 1、您需向消费者赔付 5 元/单违约金
2、因时间延误产生货物损失,按照货物残值与货物订单价的差额赔偿，最高不超过订单成交价（含运费）
对费用异议 对费用有异议，或未按照约定服务价格而额外增加服务费用等 1、因不按标准收费导致的多收，乙方退回相应多收费用的两倍
2、恶意将其他站点包裹签收并向消费者收费，乙方退回相应多收费用的两倍
站点信息有误 驿站对外展示信息与实际不符，导致消费者利益受损 1、站点地图自行定位不准，导致消费者领取包裹产生新的物流费用，您需向消费者赔付 5 元/单违约金
2、站点营业时间与线上不符，联系电话错误或无法正常联系，导致消费者无法正常领取包裹，您需向消费者赔付 5 元/单违约金
2、投诉处理流程
您收到菜鸟用户一次投诉，需在2个自然日内依据“2.1赔付类型”处理投诉，若投诉超过3个自然日未处理将流转至菜鸟处理，您因逾期处理投诉产生的损失由您承担。
若您处理结果造成菜鸟用户二次投诉，二次投诉由菜鸟处理。
当菜鸟受理菜鸟用户基于本协议提出的消费投诉和赔付申请时，您应在菜鸟要求的时间期限内提供相关证据材料。
如菜鸟以普通非专业人员的知识水平标准，对您和/或菜鸟用户提供的证据材料进行表面审核后，以其独立判断您未全面履行本协议项下内容的，则菜鸟有权根据本协议及其它公示规则的规定，对因此遭受损失的菜鸟用户进行赔付，菜鸟有权在您的保证金中直接扣除相应赔付金额。
若为现场赔付必须存留赔付凭证：需在提货小票上注明赔付原因、赔付金额、菜鸟用户亲笔签字。
第三章 清退
1、 清退：若因违规行为或者业务不达标，一旦到达清退条件就进入清退流程。
2、 违规行为：是指损害消费者、服务商或菜鸟的正当权益，包括但不限于违反菜鸟合作协议规定，淘宝、天猫规则，国家法律法规的行为。您发生违规行为的，菜鸟将根据您违规行为的情节严重程度予以相应处理，直至将您清退，终止双方合作。
严重违规：出现以下违规行为，立即进入清退流程。
➢ 存在违反国家法律法规的行为；
➢ 违反淘宝、天猫规则，情节严重被淘宝天猫封号且无法在1个月内申诉要回账号；
➢ 在提供代收件代寄件服务过程中，对消费者进行辱骂，或发生肢体冲突等恶劣行为；
➢ 通过系统内提供的短信、活动、等平台发送或者在线上展示与驿站业务无关的内容并严重影响到菜鸟的品牌形象。（如发送违反国家法律法规的信息，或情节严重造成恶劣影响的，菜鸟有权交由国家执法机关进行处理；
➢ 向其他第三方尤其是与菜鸟驿站同类型的业务透露驿站的保密信息（包括但不限于商业模式，商业计划，计算机程序，源代码，运算法则，驿站站点名单及vi体系、培训资料等）
一般违规：当满足以下条件任意一个，立即进入清退流程
➢ 若您的站点连续两个月，每月录入系统单量都小于200单，且连续两个月有1单以及以上的投诉成立；
➢ 若您的站点近两个月内，任意一个月站点录入系统单量大于等于200单，且连续两个月投诉成立率≥0.5%（投诉成立量/本月订单）；
3、业务不达标清退条件: 当您在从事业务中出现以下任意情况，即达到清退条件，我们将不得不对您进行清退
自上线之日（T日）起，第T+30日，提货成功的代收包裹总单量为0单。
自上线之日（T日）起，第T+31日到T+90日之间，近30天内提货成功订单为5单以下。
自上线之日（T日）起，第T+91日以及以上，近30天内提货成功订单为10单以下。
春节期间不计入考核期（农历十二月廿十到正月十五）。
4、清退流程
若因违规行为或者业务不达标进入清退流程，菜鸟会在达到清退值的第一时间将您的站点状态调整为线下并通过消息系统通知您。
进入清退流程您应在一个月内将全部带有菜鸟或其关联公司、阿里集团及其关联公司的名称、标识、LOGO等信息的推广材料或其他书面材料自行销毁或交回菜鸟。
进入清退流程，您仍应你对进入清退流程前菜鸟用户已经选择的您的服务地点服务履行本协议约定的义务，并承担相应责任。
小二审核直至选择该驿站最后一个包裹交易已经妥善处理，而且未发现站点在过去菜鸟驿站经营范围内无重大违规行为，站点保证金将会在进入清退流程2个月之后的前10个工作日内解冻。
2. 物流过程中有哪些环节
快递服务业务主要分为揽收、中转和派送三个环节，以及全流程的快递信息服务。
（1）揽收服务
快递揽收服务指由快递业务人员接到用户指令或者快递系统指令，按照《快递暂行条例》的相关规定进行揽收快递，各网点公司将揽收后的快递按时运送至快递公司转运中心，从而完成网点公司的揽收服务流程。
上门揽收
用户可以通过官方电话、官方网站、官方APP、官方微信及合作电商平台等多种方式向快递公司发出寄送快递指令，快递公司系统接收到指令后，通过系统分配至用户所在区域的快递服务网点公司，并由网点公司安排业务人员上门收取快递。
上门揽收过程中，根据国务院于2018年3月2日颁布的《快递暂行条例》规定，用户填写快递运单前，公司业务人员会提醒其阅读快递服务合同条款、遵守禁止寄递和限制寄递物品的有关规定，告知相关保价规则和保险服务项目。同时，公司业务人员将根据规定对用户身份进行实名制身份查验，并登记身份信息，用户拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的，公司将不会进行揽收操作。
运送至转运中心
公司业务人员完成快递揽收流程后，将会按照规定及时将快递信息录入系统，并将快递汇集至所在网点公司，由网点公司根据时效要求及时将快递运送至所在区域的转运中心。
（2）中转服务
快递中转服务指用户的快递到达快递公司转运中心后，转运中心通过自动化分拣系统进行分拣、称重、扫描并转运至用户寄送目的地所属转运中心的过程。
分拣作业
转运中心收取网点公司揽收的快递后，将根据快递目的地，依照同城、异地确定中转路由，并通过自动化分拣系统进行分拣、称重、扫描、打包等操作，逐步将各路由快递进行整理打包并进行装车。
中转运输
转运中心将确定路由的打包异地快递交由快递公司运输车队或航空代理公司，通过陆运或航空渠道运送至目的地转运中心。如为同一转运中心所辖地的快递，转运中心将交由本地网点公司运输车辆运送至目的地网点。
（3）派送服务
快递派送服务指加盟商网点公司从转运中心接收到达件，并安排快递业务人员负责将快递派送至用户并做相应的交接和结算的过程。
从转运中心接收快递
网点公司会在规定的时间内按时到转运中心接收用户的快递，并统一运送至网点公司并进行后续派送。
派送至用户
网点公司的快递业务人员将快递派送至用户手中，并做相应的交接和结算。
3. 物流公司场景
顺丰goods是顺丰快运。顺丰快运是顺丰集团旗下的物流业务，是更专注于高效解决客户厂仓、仓仓、仓店、电商及日常生活大包裹等具体物流业务场景问题的子品牌。
顺丰快运是顺丰集团旗下专注于零担物流业务场景的子品牌，专注于高效解决客户厂仓、仓仓、仓店、电商及日常生活大包裹等具体物流业务场景问题。以物流为核心的产品及方案，敏锐的市场洞察，依托顺丰集团的网络及资源优势，以实际与客户相关的商业结果为聚焦去建立解决问题的能力，通过团队协作与科技应用，面对广阔的市场与挑战。
4. 物流运输场景
自建物流十多年来，京东给了整个行业很多惊喜。从2007年开始，京东以探索者的身份不断提升物流行业的服务质量和运营标准，到如今已经成为整个行业的标杆。
这期间，无论是首座全流程无人仓的落地应用，还是第一座“亚洲一号”的投入使用，京东物流都以前无古人的姿态，引领着整个亚洲物流的颠覆式创新。近日，京东物流再有重磅新动作，引发了行业内外的强烈关注。6月17日，亚洲首个全流程智能柔性生产物流园——京东物流北斗新仓建成投用。在这座智能仓库的软件、硬件和模式创新等方面，京东物流拥有100%的自主知识产权。
在此之前，京东物流最先进的智能仓非“亚洲一号”莫属。遍布全国的28座亚洲一号智能物流园区，实现了仓储环节对于“集中”的要求，做到了品类的聚合，并通过形成集聚式的规模效应，大幅降低了运输成本。然而，“亚洲一号”所采用的作业模式，仍然是目前行业通用的集合单生产模式，整体生产效率没有提升，反而因为体量过大导致有所降低。此外，为了达成“集合单生产”的目的，“亚洲一号”不同逻辑区的订单生产需要投入大量的自动化合流设备，在资金投入上也带来了相当的压力。
针对现行仓储模式存在的种种问题，为了实现生产效率的进一步提升，京东物流北斗新仓的落地，可以说是一次大胆的尝试。在生产模式上，京东物流北斗新仓打造了一种全新的流拣选生产模式，对现行的集合单模式实现了一次突破，避免了这一生产模式的种种限制，从而能够解决大型园区多品类高效、高自动化的难点，实现了智能仓储生产模式的跨越式升级。通过流拣选模式的不断实践和完善，这一电商零售行业最先进高效的生产模式，将进一步提升各个环节的操作效率，将大型仓储物流园区的智能化、自动化水平带入新的高度。
不仅在作业模式和理念上实现了颠覆性的创新，在具体的操作中，京东物流北斗新仓可以进行极端复杂场景下高效率、高精度、多波次、高度自动化的拣选作业。依托人工智能与物联网，深度融合深度学习、大数据、运筹学、机器视觉识别、数字孪生五大前沿技术实现了百万级SKU、数百种品类的并发式混合处理和高度柔性化的供应链状态，助力物流全环节效能提升。
此前，无论是无人仓的应用还是亚洲一号的落地，这两次物流供应链领域的跨越式升级，对于京东物流而言都是一次自身硬实力的重要提升。而此次京东物流北斗新仓的建成投用，则更多地推动了整个物流作业方式的颠覆式创新，为整个行业的发展提供了新思路。在此基础上，京东物流将把创新模式的核心技术开放给广大商家，致力于实现上下游、全渠道的技术共享与扩展，将技术创新转化为生产力的提升，助力物流供应链行业进一步降本增效，实现跨越式升级和发展。
5. 物流场景是什么意思
一、运输模式不同
快运：擅长物流网点对物流网点运输，一票货物的运输总共有4个环节：货物原所在地、发货地物流网点、收货地物流网点、收货目的地。
快递：要经过多个网点分拨中转。
二、大件走快运，小件发快递
快递：适合20KG （或30KG）以内的小件物品，一单对应一件。跨城市的，顺丰快捷、稳定，EMS无死角盲区，三通一达系价格灵活。市内快递，除上述公司外，尚有许多本地小型快递企业可选。
快运：适合30KG以上、或体积庞大的大件物品。
经常网购的：沙发、冰箱、电视、空调、家具等大件，重量又不低的物品，通常都是走快运。特殊物品如5米长的竹竿，10吨重的金属材料，前者可以找中小型的货运公司，后者可以通过物流公司寻找整车运输。如果是易碎品，自己打好加固、防震包装，再托运，是更好的选择。
三、收费模式不同
快递：快递收费是按公斤收取,超过1公斤按2公斤算，超过2公斤就按3公斤算，以此类推，收费较贵。因此适合小件运输。顺丰首重*便宜13元/kg，EMS首重*便宜10元/kg，其他快递公司基本在5-6元/kg左右，续重价格各家不大相同。
快运：把货物分为重货和泡货，重货以重量（KG）计价，而泡货以体积（m3）计价；整体运输费用较少，因此常为企业所用。棉花很轻，但是很占存储空间，所以称为泡货。木板不占用存储空间，但是很重，所以是重货。在一票运输当中，轻货要和重货搭配运输，才能让司机在保证利润的前提下减少车辆油耗和其他损耗。
通常隔邻两个城市之间的运输。1m3之内且重量为30KG，快运的运输费用在10-30元之间，如果是快递则需要200元左右了。但是如果只有一份几页的文件、一双鞋子。几件衣服……快运公司可不会理你的小件哟。
四、运输时效不同
快递：同城*快1天。也就是**天到。跨省全国基本在3天左右，各家视情况不同不定。
快运：2013年起有种叫同城配送的快运运输模式。同城之间的配送基本4小时左右能搞定。这是目前*快的模式。省内运输的话，如深圳到广州几乎2小时左右，加上集货的时间6小时也能到达。如深圳到北京的话40小时左右就能搞定。某种程度上，快运运输是快过快递的。
五、服务不同
快递：可以上门取件，以及送货上门。也就是行业里说的“前后一公里”。在快递这种模式出现以前，物流行业基本是很难做到的。由此可以想象，服务也是需要成本的。
快运：至今部分公司绝不接受“前后一公里”的收发服务。即便是可以提供这种服务的公司，其独立收费也贵的吓人。不过现在市面上各种租车层出不穷，了不起还有同城配送公司，这种需求一定能够得到解决。
总的来说，大件选快运，小件选快递的原则是没错的。
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