青岛跨海大桥从哪里到哪里

一、青岛跨海大桥从哪里到哪里

有的地方13米一15米。

二、青岛跨海大桥过路费

青岛->泰安 总距离:335.99(公里)总耗时:5(小时)油费:202(元)路桥费:160(元)总费用:362(元)

1、从起点向正西方向出发,沿香港中路行驶270米,右转进入山东路

2、沿山东路行驶3.1公里,朝山东路(北)/重庆南路/抚顺路/瑞昌路方向,靠左

3、继续沿山东路行驶1.3公里,朝重庆南路/济青高速/烟青路/瑞昌路方向,靠右

4、继续沿山东路行驶420米,右转进入重庆南路

5、沿重庆南路行驶3.7公里,靠左

6、继续沿重庆南路行驶540米,朝跨海大桥高架路(西)/四流路/环湾路/跨海大桥高架路(东)方向,靠右进入重庆路立交桥

7、沿重庆路立交桥行驶310米,朝跨海大桥高架路(西)/四流路/环湾路方向,靠左进入胶州湾大桥

8、沿胶州湾大桥行驶30.9公里,朝济南/莱芜/日照/胶南方向,靠左进入青兰高速公路(部分路段收费)

9、沿青兰高速公路行驶13.5公里,在(黄山立交)朝济南/莱芜方向,靠左(全路段收费)

10、继续沿青兰高速公路行驶114.3公里,在(马站河大桥)朝济南/莱芜方向,靠左(全路段收费)

11、继续沿青兰高速公路行驶97.6公里,朝上海/淄博/S29/G2方向,靠右进入莱芜枢纽立交(全路段收费)

12、沿莱芜枢纽立交行驶400米,在(莱芜枢纽立交桥)朝上海/G2方向,靠左进入京沪高速公路(全路段收费)

13、沿京沪高速公路行驶8.0公里,在(莱芜东枢纽)朝泰安/曲阜/S26方向,靠右进入莱泰高速公路(全路段收费)

14、沿莱泰高速公路行驶51.3公里,在(省庄立交)朝泰安市区/S243方向,靠左(全路段收费)

15、继续沿莱泰高速公路行驶720米,过(冯家庄互通立交)约1050米后,直行(全路段收费)

16、行驶40米,直行进入东岳大街

17、沿东岳大街行驶3.9公里,过右侧的(泰氏商务中心)约190米后,由环岛走第1出口

18、继续沿东岳大街行驶4.0公里,右转进入望岳东路

19、沿望岳东路行驶430米,左转

20、行驶30米,到达终点(在道路右侧)

三、青岛跨海大桥收费标准

【胶州湾大桥车辆通行费标准】

　　客车按车型收费，货车按计重收费。具体标准如下：

　　1、通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的客车，具体标准为：第一类，7座及7座以下客车为50元/车次，第二类，8座至19座客车为75元/车次，第三类，20座至39座客车为90元/车次，第四类，40座及40座以上客车为110元/车次。

　　2、载重货车通行费标准，通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的不超限车辆，基本费率为6.5元/吨车次，根据实际车货总质量，小于或等于10吨的车辆（车货总质量不足10吨的，按10吨计）按基本费率6.5元/吨车次计收；10吨至49吨的车辆按6.5元/吨车次线性递减到3.094元/吨车次计收。通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的超限运输车辆加收通行费标准，按照省政府办公厅鲁政办发[2011]6号、省物价局、财政厅、交通厅鲁价费发[2006]43号文件规定执行。

　　3、如果胶州湾大桥计重收费系统发生故障,通行胶州湾大桥站至黄岛侧之间的载货汽车改按车型收费方式收费，具体标准为：第一类，载重2吨及2吨以下货车为65元/车次，第二类，载重2吨至5吨（含5吨）货车为85元/车次，第三类，载重5吨至10吨 （含10吨）货车为110元/车次，第四类，载重10吨至15吨（含15吨）货车、装载20英尺集装箱车为130元/车次，第五类，载重15吨以上货车、装载40英尺集装箱车为130元/车次。

四、青岛跨海大桥世界排名

共4个！

距青岛端8公里，黄岛端20公里处有红岛出口，站名为红岛南收费站

青岛瑞昌路、市南区方向出口，站名为胶州湾大桥李村河南站

青岛太原路、城阳、飞机场、双元路方向出口，站名为胶州湾大桥李村河北站

青岛崂山区、海尔路、重庆路、四流路、黑龙江路、株洲路方向出口，站名为胶州湾大桥主线站

五、青岛跨海大桥简介

青岛海湾大桥，现名“胶州湾大桥”（Jiaozhou Bay Bridge），历时4年完成主桥合龙工程，全桥贯通。它是中国山东省青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，是山东省省级高速公路网的重要组成部分之一（编号：鲁高速S85），也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一 。

胶州湾大桥于2006年12月26日动工兴建，时称“青岛海湾大桥”；于2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通；于2011年6月23日命名为“胶州湾大桥”；于2011年6月30日通车运营；于2020年3月30日开通胶州连接段 。

胶州湾大桥东起李村河互通，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交；线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时

1993年4月，青岛市人民政府规划研究关于“青岛跨海大桥”可行性方案 。

2006年12月26日，胶州湾大桥揭牌奠基，并动工兴建，时称“青岛海湾大桥”。

2007年2月22日，青岛海湾大桥完成海上第一个钻孔灌注桩浇筑；5月，青岛海湾大桥土建工程施工、监理单位全部进场，大桥工程全面开工建设。

2009年11月22日，青岛海湾大桥完成红岛航道桥的合龙工程 。

2010年3月23日，青岛海湾大桥完成大沽河航道桥的合龙工程；4月23日，青岛海湾大桥完成沧口航道桥的合龙工程；6月10日，青岛海湾大桥完成李村河互通立交青岛侧主线箱梁施工建设工程 ；9月8日，青岛海湾大桥进行桥面铺装工程；11月20日，青岛海湾大桥完成红岛互通立交暨红岛连接线合龙工程；12月22日，青岛海湾大桥完成主桥合龙工程，全桥贯通。

2011年5月3日，青岛海湾大桥接线工程第八标段全线浇筑完毕；6月23日，青岛海湾大桥正式命名为“胶州湾大桥” ；同月30日，胶州湾大桥通车运营 ；10月1日，胶州湾大桥启用LED护栏灯。

六、青岛跨海大桥收费标准2023

琼州海峡跨海大桥目前暂未开工建设。

我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥。 工程已正式向国家发改委申请立项。拟建设的琼州海峡跨海大桥将分上下两层，其中铁路桥为四线，设计客车时速160公里，货运列车时速120公里，公路桥设计时速为100公里。工程静态投资将超过1200亿元，将由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同出资。而对于工程总造价，初步方案预计项目总投资约1421亿元人民币。

大桥建成后，驾车跨越琼州海峡只需20分钟，而依靠渡轮通过海峡，候船和行船时间约需3小时。

按照规划时间，2018年开始开工建设，2025年建成通车。

琼州海峡地处广东省雷州半岛与海南省之间，是中国三大海峡之一。海峡东西长约80公里，南北最大宽度39．5公里，最窄19．4公里，平均宽度29．5公里。海峡南北两岸岸线呈锯齿状，岬角、海湾相间。北岸自东向西分布有红崖角、排尾角、屿角、教尾角。岬角由玄武岩构成，其间组成红坎湾、海安湾和教尾湾。琼州海峡是广东海区与北部湾海上交通的重要通道，沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊，也是广州、湛江至海南、广西以及越南的海上交通捷径。