景观河道土方开挖！

一、景观河道土方开挖！

景观的图纸一般就是种植、还有浇水管的管道排布那种图吧，土方的图也是跟景观种植的图在一起的，种植的图上有标高什么的，相应的土方（需要填土or挖土）也就显示出来了，一点小小的建议，望采纳！

二、河道内景观设计防洪标准是否有规定

景观设计时的亲水平台应在平均水位略上，应有栏杆。防洪墙或土堤退后，标准仍按照防洪标准。关于景观河道的设计国内没有标准。国外就不知道了

三、城市河道治理的关键包括哪些，河道景观设计

城市河道治理的关键不再仅限于是截污纳管，河床清理，驳岸修整，河水净化，现在城市河道景观设计此基础上更加注重以生态的手法更多采用生物净化水体，景观提升更尊重人文历史。

例如上海唯美景观设计公司多个成功的城市河道治理景观提升案例项目，利用海绵城市理念，融入城市人文背景，采用生物净化水体，不仅达到景观提升目标，更长期有效提升河道的自我生态修复价值。

四、中国风景名胜的河流或河段

长江三峡的风光无限好

五、建造景观河，怎样能防止长水草？

可用防渗毯，这个工艺早就成熟了，圆明园后来就是用的防渗毯。河底少用泥沙，多用卵石。养鱼也是一种方法，不过纳闷的是景观河道里面为什么不能有水草呢？我们还专门买来种下去！

（水泥）硬化是对生态的破坏，坚决反对，而且面积太大的池底要处理好伸缩缝，否则会破裂，并且，地下水也会将它顶起变形直至破裂。

六、如何选择河道景观护栏需要考虑的标准

河道护栏本身是一种障碍物，它的设置是有条件的，通常是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对危险性比较后做出判断的。只有正确的设计，才能实现护栏的功能和目标。路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种，路侧护栏的最小设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置，围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续。

河道护栏防撞性能评价标准：

1、每一种等级的各种形式河道护栏均应根据应用路段，按照评价等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。

2、车辆与河道护栏发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严重伤害。

3、河道护栏应有良好的导向性能，车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%。