新人想租车跑滴滴，请问什么平台比较靠谱？

一、新人想租车跑滴滴，请问什么平台比较靠谱？

本着实事求是的原则，我来说说深圳这边的情况，其他地方不了解哈，没有调查就没有发言权。

无车新人做网约车，两个渠道：一种租车加盟，另一种是加入公司做全职司机。

租车加盟的平台：滴滴，首汽，阳光，AA，斑马，万顺，携程等

全职司机的平台：曹操，首汽，神马等

上图是11.29日深圳市小桔司机日收入TOP10排名

对比4家平台，简单说明，哪个更适合你，自己来决定

1、滴滴出行，网约车市场头把交椅，市场占有率最高，深耕网约车行业数年，对路况车况数据有得天独厚的优势。对司机的监管和要求比较多，比如每月一次安全培训，安装桔视设备，不按要求会影响出车。深圳暂时不要求人证，被查后一年内考证可以报销（政策有时效，具体咨询滴滴为准）。客服服务态度还行，就是不处理问题。

2、首汽约车，首汽集团旗下，前身首都汽车公司，国资背景。自营和加盟模式都有，对司机服务品质要求严格，与企业有深度合作，部分企业员工打车可对公账户报销。相比其他网约车平台，快车型每公里单价最高。部分差评投诉进行封号处理，视情况封号时长不同，申诉成功率不高。

3、阳光出行，旅行行业接送机业务起家，高德地图导流引入订单，新注册司机必须要求有证，司机是加盟模式。阳光平台抽佣18个点左右，对比别的平台不高，不过不包含机场单一口价。但高德导流和外边流量订单也会拿一部分订单抽成，所以司机到手也不多，单多价不高。差评投诉罚款比较多，200的500的很正常。

4、神马专车，行业代表性的直招司机的模式，司机底薪3000左右，提成是流水金额的30%。司机有归属感，公司给司机交社保，全职工作。神马的车都是公司自有资产，有提供腾势，蔚来，特斯拉，埃尔法等车型。对司机也有相应要求，订单来自自身平台和外部导流。客服这块的话，就不太了解了。

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二、网约车哪个平台比较好?

比较好的有如下：

1、滴滴出行，滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、 顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。

2、神州专车，神州专车是国内领先的租车连锁企业神州租车联合第三方公司优车科技推出的互联网出行品牌。

3、Uber优步，优步uber是一款打车软件，目前由于涉及到非法营运，被多个国家及地区发出禁令。

4、易到，易到用车是最具创新商业价值的汽车共享互联网预约车服务平台，是中国第一家专业提供专乘约租车服务的电子商务网站。

5、首汽约车，首汽约车是互联网约车平台。2015年9月16日，“首汽约车”APP正式推出，与市面现有专车不同。

现在比较有保障的平台就是高德联盟、滴滴出行，美团打车这些，会比较好，毕竟是大平台。比如现在的高德司机端，可以直接加入：

一定要把眼睛放亮了，像什么兰州神州专车的代理商都是诈骗司机的，何况何谈司机安全。

三、网约车平台有哪些比较好

1、首汽约车。

自上线以来便定位于偏中高端的商务服务，因此价格上会偏高。在车辆安全方面，首汽约车对车辆及驾驶员都有苛刻的准入标准，首先要求司机必须本市户籍，无犯罪暴力、危险驾驶、肇事逃逸等记录，还要求司机必须最近一年小于5次的道路安全违法。最后仍需要公司还会对司机行为进行监控记录，运营成本高收费高一些也是合理的。

2、滴滴出行。

滴滴出行是注册人数最多且名气较大的软件。快车在滴滴车型中是最受欢迎的，用户订单数量也是最多的，而紧随其后的是专车车型，如今滴滴准入要求不断抬升，2021年继续清退部分不符合要求的司机，使新加入的司机有公平竞争的工作“环境”，避免出现“狼多肉少”的局面。

虽然滴滴经过乐清顺风车事件后业务有所下降，但随着后续的整改和新产品的推出（花小猪），如今依然是网约车行业的龙头老大。

3、曹操专车。

说到曹操专车很容易让人想到“说曹操，曹操到”的典故。主要是吉利集团投资互联网+新能源出行的一个平台，与大部分网约车平台不同的是，曹操专车会一对一为司机配备专门的车辆，完全不用担心人不对车，车不对号的情况。

而且曹操专车收费标准也是较高的，另外曹操专车打车时间较长，往往出现着急的乘客打不到车，这是因为曹操专车的新能源车型每天都需要充几小时电，便捷性会有所欠缺。

4、神州专车。

相比于滴滴平台，神州专车拥有更完善些的监管系统。想加入到神州专车行列，对司机门槛加高，需要经过多项筛选，首先司机不能有犯罪记录、无严重交通事故记录、酒驾毒驾等记录，普通话也是必须的。

这些平台都是比较受司机车主欢迎的，其外还有优步、美团打车、AA出行、易到用车、嘀嗒拼车、享道出行都是不错的选择。加之网约车也越来越规范，安全方面有了很大保障，因此车主们可以根据自己的实际情况作出选择。

四、有哪些网约车平台值得推荐？

作为一个5.6年约车的司机的经验来回答你这个问题。

我对我知道的平台给你做个参考：

首先说滴滴：作为最早起步至今的网约车老大哥，单量和市场占有率可以说是他说第二就找不到第一的纯在。但是它并不值得推荐，为什么呢？因为他单多、客户多。可是同样的司机也是最多的。不管是一二三线城市都有滴滴司机。还有滴滴的接单制度是以分高优先派单。分低的单相对来说少。高峰期还看不出来。一到了平峰期了稍微偏一点的不是那么人员集中的地方，低分司机是很少能接到单的。所以低分的为了更快更多的接到订单就只有放空往人员密集的地方去，就增大了油气成本和时间成本。当然如果你是一个遵纪守法，性格良好，服务意识超强的人。我建议你跑滴滴。因为你能使你的分保证在最高的数字，你的接单率就相对来说比大多数人高。收入就比别人高。急性子不建议。

再说首汽：首汽我注册是群里师兄伙说它的单价高我抱着试一试的态度，刚开始感觉还可以。我开滴滴和首汽两个平台。哪个先来单就跑哪个。哪个单长跑哪个。这样操作有弊端短时间感觉很赚钱，时间长了滴滴的分就越来越低。滴滴分低了，号也就废了。我又不想去办双证。首汽因为有个投诉我没能及时的填写相关投诉反知识答题。导致账号被永久封禁。解封要办双证才行所以就没有用了。首汽单子还是多，滴滴有单的时候首汽大多数也能接到单。那时候基本上首汽滴滴分别是5-6千左右。两个软件加上一万左右。

顺风车：顺风车是跑网约车不可缺少的。因为你跑到比较远的地方（要收返空费）接单的几率都没有更不要说回城单了。都知道远单必收返空费（老司机都懂）。返空费多少看路程远近和顾客的承受的程度而定。如果你觉得不收也能去也不会亏，只是说少赚点而已。顺风车就要说到现在的三大顺风车软件滴滴、滴答、哈喽。滴滴顺风车有滴滴账号而且一月内有接单记录的是不能跑滴滴顺风车的。其他两个到没啥关系。跑到偏远地方就要用顺风车回城。一般的周边郊县或者二三线小城市都有很多顺风车单，就要你花一点时间去等，接上一单回去的油钱就有了。有时候还可以拼一单，价格就和快车差不多了。单多的情况下还可以两个平台各接一个起点终点相差不大的单子，那就比快车还贵了。看你自己怎么去操作组合了。

花小猪：这是我现在在跑的网约车，一进城就能单不停，平峰1.5元一公里左右。高峰2-2.5一公里。单相对其他平台单真的多。大不大不好说看运气。但是跑空的几率低。收入比较稳定。每天还可以拒单三次。觉得不想去的大单，堵车单等等还可以拒绝。滴滴首汽都比较麻烦。花猪的唯一不足之处不能设置方向。想收车回家就只能放空回去了。

携程机场单：要交一个开号的钱3-5千。必须双证。据说是头一天把订单给你定好你自己安排合理时间去接人。不能不接，不接的话惩罚会很严重。但是他单价高单量固定，收入也比较有保证。我要是双证我也想去弄一个。

首先了解一下，目前市场上主流的网约车平台有：滴滴出行、美团打车、嘀嗒出行、曹操专车、神州专车、首汽约车、易到用车等等。 我们今天从司机的角度来谈一谈这些平台，主要来看一看滴滴出行、嘀嗒出行以及美团打车，这也是大众最常使用的打车平台。

作为网约车龙头老大，小滴目前似乎不太乐观，司机流失的太厉害。因为私家车在平峰期是不派单的（南京地区），仅仅靠这几个小时的高峰期接单是很难留住驾驶员的。很多以前专职跑滴滴的早已经换工作了；留下的一部分去租车加入到正规军行列；一小部分原来的兼职网约车司机中，大多数也已经不跑了。

这给滴滴带来的影响可以说是巨大的，打开滴滴车主APP可以看到，目前运力严重不足，夜间的乘客排队一小时都未必能叫到一辆车，尤其是在周末。你们可以看一下下面的两张图片，很直观的能说明一切！拥有深夜服务卡并且愿意出来接单的正规车还是太少…到了周末，我感觉滴滴服务器都要瘫痪

嘀嗒出行使用的人数不是很多，但得益于滴滴顺风车的关闭，让它的顺风车业务有所起色！我本人接过一单，除了不能随时提现，感觉也还可以，需要补贴油费的司机可以去注册了看看。不过注册成功需要的时间偏长，我大概一个半月才通过。

再来说一下美团打车吧！说句实话，刚刚登陆南京的时候真心很棒，无论是司机还是乘客，都享受了很好的待遇。但目前似乎发展到了瓶颈，司机是一点奖励都没有，而且单数也偏少。

不过夜猫子司机们可以出动了，目前美团在夜里的单子还是很多的，因为滴滴私家车在这个点是跑不起来的，乘客当然不愿意排队打滴滴了。而且美团的价格非常合理，抽成比滴滴要少很多，在都没有奖励的情况下，夜里跑美团的确是个不错的选择。

从以下几个角度分析，供你参考参考。

论单量来说：滴滴的单量比较高，由于它的市场占有率比较高，所以单量不缺。但刚开始跑滴滴时候，不会达到你预期的收入，因为你的服务分等考核值比较低，所以在派单的时候，你不会进入第一梯队。还有，如果你是自己带车跑可能要好点。如果你是租车来跑，那比较惨，很可能是沦为帮租赁公司挣钱的。

其次，如果你坐标的城市有美团打车，也还可以。

论稳定，之前你有机会去曹操、T3出行，可能还能有份社保、公积金等福利。但目前，曹操出行应该是没多大希望了，全国都在闹罢工，就是因为取消劳动合同制，要转成租车模式。

T3出行呢，不知道还有机会没，个别城市也不提倡劳动合同模式了。

所以，如果你看哪个平台是给你交社保的，那这个平台还比较稳定，可以去看看。

如果没有，自己有车，还是跑滴滴与美团可能好点。

目前号称做网约车业务的公司有很多，但是严格意义上讲，能合法的网约车就那么几家：

1、全国型、有实力的网约车平台：滴滴出行（行业老大，覆盖了出行行业全部产线，包括快车、专车、豪华车、顺风车、单车、代驾、货运、出租车、拼车等全部的形态）、首汽出行（背靠首旅集团，属于国企，目前有出租车、网约车、共享 汽车 ）、曹操出行（专车）；

2、顺风车顺延做网约车的：哈罗出行、嘀嗒出行；（主业是顺风车、拼车，网约车只是少数城市有业务）

3、流量平台附带做的网约车业务：高德打车（用聚合模式，分流量给其他平台，自己其实不真正下场做网约车业务）、美团打车（只在部分城市跟滴滴打拼，如此前的南京等）；

4、其他区域小平台：AA拼车、1号专车、风韵出行、旅程约车、呼我出行、搭顺出行、聚的出租等；

5、拿牌照型的：万顺叫车、斑马快跑等。（这些平台主要是拿牌照跑马圈地，真正开展业务的、订单、司机都不多）

目前，除了1、2外，后面的其实不能算真正意义上的网约车，目前最大最全的就是滴滴了，目前已经占到市场9成以上，其余这些小平台加起来也就只有滴滴的零头吧。所以想跑网约车，就在1和2、顶多3看看美团。其余的就没啥看头了。

全国有120多家网约车平台，司机超先生告诉你！

滴滴的话，快车还是可以考虑的，顺风车的话，由于滴滴业务停滞，目前可使用滴答顺风车

我以前是滴滴司机，现在滴滴出了安全问题，平台在整改，觉得没钱挣，退出了，加入了一个新平台――优优出行，这个平台三证齐全，我们跑起来安心，不怕被查，乘客坐的也放心，我觉得还是很有发展前景的。

如果你是乘客那么滴滴出行可以，现在滴滴对乘客的保护全方位，前提你做的是双证齐全的正规车！如果是想做司机，那么一样的，天下乌鸦一般黑！都不把司机当人看

滴滴专坑合规司机，一天平台几个小时不给派单:现在抽成是所有平台最高，滴滴专吸司机血，遇到问题找平台平台不理不问两个字没用”。千万不要选择滴滴

滴滴黑心公司给广大民众出行带来巨大危害。

滴滴无视国家交通运输管理部规定，无顾老百姓出行安全，不合规派单。交管部门在今年初明确指出所有网络平台不准未办理《网络预约出租 汽车 运输资格证》不合规车辆派单，还要必须清理出平台。但是这样做的，滴滴现在目前是拥有最多未办理车证的网络预约平台，不合规车辆占一大半。       

保险法明确规定非法营运车辆载客非法营运中发生任何事故交通意外是不给予赔付，而黑车和私家车跑滴滴是无法保障乘客和广大民众出行权益。滴滴公司至今还在不合规车辆派单，很明显滴滴给我们广大民众带来了巨大危害。        

我是去九月在成都滴滴车主之家办理的以租代购专职跑滴。当时被滴滴车之家工作人员的谎言给期骗了，说:政府出台新政以后跑滴滴必须办车证，未办车证的不给派单，办所有相关证件都有办理，完全可以保障合规车辆司机的收入。我一听合规是好事啊，当时就被滴滴公司忽略跳进了火坑。         

实事上根本不是这样只能一个字惨！来形容。从九月开始我跑滴滴又有一年时间。每天起早摸黑，每天在线十几个小时平台只派十几、二十个订单辛辛苦苦跑一天流水两百多偶尔三百多这就持续了半年。我是个很能坚的人心想凭自己努力会慢慢好的，但没有想到越来越差从今年五月开始连续至今年9月每天平台有五、六个小时不给派单。我很多次向平台客服电话咨询反馈，滴滴客服就一直忽略我。甚至多次等话还没有说完恶意就把电话挂掉。        

大家看看滴滴又多牛。可想到滴滴公司有糟糕，问题不得解决不说还有如此恶劣行为，当时有一句话上梁不正下梁歪可见了这种恶劣行为在全国只有滴滴上梁不正下梁歪的公司做的出来。