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自行车码表的缩写字母代表什么意思?

来源:www.wlogo.net   时间:2023-03-22 01:57   点击:88  编辑:yyns   手机版

一、自行车码表的缩写字母代表什么意思?

自行车码表的缩写字母意思如下:

码表由安装于前车圈钢条上的感应磁铁、前叉上的感应器、顺着连接线、置于握把上面的码表座和座上面的码表组成。码表的工作原理是:车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息,通过传感线传输至码表,主机码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息。

扩展资料

选择码表的要点

1、计算准确:尽可能真实地反映骑行信息。

2、做工合格:不会产生触点接触不良.连线容易断裂、表头无显示等情况。

3、一定程度的抗震:不要娇贵得一遇颠簸就闹罢工。

4、一定程度的防水:在外骑车,难免碰见冒雨骑行的情形。精密的电子产品如果遭遇内部进水,轻则导致产品失灵,重则导致产品报废。好比防水面料都有一定的防水指数,码表也应具有一定的防水功能。

DST 总距离;MAX 最高速度;TOT(TOTAL )总的;AVG(AVERAGE)平均;SPD(SPEED)速度;DIST(DISTANCE)距离;ODO(ODOGRAPH)总里程;TRP(TRIP)本次骑行,当前骑行;TM(TIME)骑行时长;KCAL(K CALORIE)卡路里,大卡,千卡 ;STW(STOP WATCH)秒表;MPH(MILE PER HOUR)每小时英里;ALM(ALARM)闹钟;TMR(TIMER)计时器;MEM(MEMORY)数据储存;WS(WHEEL SIZE)轮圈尺寸;LBIN(LBIN)英制;KGCM(KGCM)公制;HGT(HEIGHT)身高;WGT(WEIGHT)体重;M(MALE)男性;F(FEMALE)女性;HR(HEART RATE)心率;AVG HR(AVERAGE HEART RATE)平均心率;MAX HR(MAX HEART RATE)最大心率;HR TIME(HEART RATE TIME)心率时间;FAT(FAT)脂肪消耗;RIDETM(RIDE TIME)骑行时间。

码表,就是安装在自行车上用来显示若干骑行数据的电子产品,比如当前速度、骑行里程、骑行时间等等,高端码表还带有海拔、气压、坡度显示等等。码表的工作原理是:车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息,通过传感线传输至码表,主机码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息。另外也指一些具有计时功能的腕表。

DST是总距离,AVG平均速度,MAX是最高速度,CAL是消耗的卡路里

二、自行车码表数值怎么算

你看559 20后边有没有写26X1.95或者26X2.0什么的。如果是26X1.95,那码表周长一般设置成2055~2060毫米。如果是26X2.0,周长设置2100左右。不同的胎齿周长略有差别,最好是自己实际量测,最简单的方法是在胎面做记号,然后轮胎在平整的地方滚一圈,量长度,这种一般是很准确的。

码表的工作原理是:车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息,通过传感线传输至码表,主机码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息。

码表用以计算里程及速度的电子产品。由安装于前车圈钢条上的感应磁铁、前上的感应器、顺着连接线、置于握把上面的码表座和座上面的码表。

无线码表还有另一种叫无线码表, 就是感应器和主机之间没有传感线,感应部分数据通过发射出去,然后主机接收到数据后进行计算出速度,里程,卡路里等数据给骑手参考.

三、自行车码表怎么用?(有图最好)长按后出现的四位数是什么?怎么算?

自行车码表怎样安装和设置一直是广大骑友所费思的,今天本文就浅谈一下自行车码表的安装和设置方法,教大家如何安装自行车码表。说的比较简单,希望广大车友能参与讨论。

数据线的一头连着感应器,另一头是码表的底座。感应磁铁和两条橡皮筋(大号用在固定感应器上,小号的固定在底座上,后面会用到),还有几根扎线就不细述了,直接开始码表的安装步骤。

1、下面开始第一步,安装码表的底座。

首先要确定你希望将码表安装在①处还是②处。厂家默认是安装在①处的,如果你希望安装在①处就不需要调整了;如果你想安装在②处,需要用螺丝刀取下底座旋转90度然后再安装。

底座的背面有泡沫胶,撕下黄色的胶面就可以黏贴在车把上,然后用橡皮筋绕车把一圈,卡在底座的两边的卡槽里,将码表底座牢固地固定在车把上。

2、接下来安装感应头。

感应线绕着刹车线缠绕而下,一直到你需要安装感应器的位置,感应器可以安装在车前杆上车轴与刹车的中间位置。

安装方法于安装底座类似,将感应器的位置选准后,用手指按紧,然后用大号的橡皮筋绕车杆一圈,将橡皮筋扣在感应器的卡槽内。

3、再安装感应磁铁。

感应磁铁需安装在轮胎的钢丝条幅上,能正对感应器为的位置。将软磁铁套在钢丝上后,用安装包内的铁套圈从下往上卡在磁铁的凹槽内就完成了,角度调整一下,让钢辐经过感应器的时候磁铁能正对感应器,这样感应效果才最佳。

到此码表安装完毕,接下来就是调整码表的轮子周长,这样读出的数据才准确。

将码表以倾斜45度角放到底座上,略微下按,逆时针旋转就可以固定。

然后找路上一条直线,一般的水泥地都有,人骑到车上,将轮胎的气门芯调整地面最近的位置做一个标记,保持直线骑行1圈,等气门芯离地面最近的时候停下,量出经过的距离就是车轮的周长,这样测量比直接看说明书上轮胎的参考值要准,因为人骑在上面的时候,胎压将发生变化,如此进行2、3次,取个平均值就可以了。具体设置可以将码表调到WHEEL SIZE菜单,填入预设值就可以了。

呃,不同品牌的码表操作上有不同点,但是不外乎几个数值,以基础功能来说有:

时钟时间,当前速度,单程(这个需要在出发时按键设置开始)平均速度,单程总路程,码表使用至今的平均速度,码表使用至今的总路程等。一般每个具体数值后面会有提示和相应的单位,如km等

部分高级功能例如心跳速度,踏频,能量消耗,温度等因具体码表型号而定,一般码表没有这些功能。

至于你所说的输入四位数,建议你联系卖家或者去自行车专卖店问一下就好了

希望能帮助你

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